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2023年全球道路聯合會全球道路成就獎于近日公布，南京江心洲長江大橋（南京長江五橋）榮獲全球道路成就獎設計類大獎。

江心洲長江大橋工程由跨江大橋和夾江隧道組成。跨江大橋是世界首座輕型鋼混組合結構索塔斜拉橋，也是目前國內工廠化、裝配化程度最高的特大跨徑斜拉橋，主跨徑2×600米。主橋索塔在世界上首次采用以縱橫雙向鋼筋混凝土榫（PBL）群為剪力連接件、鋼殼與混凝土協同受力性能優異的鋼殼-混凝土組合索塔結構，有效提高了抗壓彎索塔構件的結構性能和耐久性。主梁在世界上首次采用了粗骨料活性粉末混凝土鋼-混組合梁結構，優良的結構性能使鋼-混組合梁具備了適應千米級跨越的能力。引橋在世界首次采用預制拼裝波形鋼腹板節段梁橋。夾江隧道長約1.8 公里，下穿夾江采用結構外徑為15米的盾構隧道，是國內已建成的最大直徑公路盾構隧道。

南京江心洲長江大橋在新材料、新結構、新工藝等方面取得的多項原創性技術突破，對當代斜拉橋的發展做出了杰出的貢獻，為中國乃至世界貢獻了一座力與美和諧統一的經典作品。

南京江心洲長江大橋建成后不斷受到國際同行的矚目，此前已獲2022年度國際橋梁協會杰出橋梁結構獎和美國《工程新聞記錄》雜志“2022年全球最佳項目獎”。

延伸閱讀：關于IRF Global 和GRAA

全球道路聯合會IRF Global（International Road Federation）是世界性的公路學術組織，于2000年設立全球道路成就獎GRAA（Global Road Achievement Awards），表彰全球道路行業創新性項目和模范人物，是全球業界頗具分量的一項榮譽。

（來源：南京公建）

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