(資料圖)

記者3日從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，2022年，西煤東運大通道瓦日鐵路貨運量達到1.03億噸，我國再增一條年運量過億噸能源運輸通道。

運煤列車行駛在瓦日鐵路上。(中國鐵路太原局集團有限公司供圖)

瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京滬、京九等7大干線鐵路互聯互通，是一條連接我國煤炭主產區的重載運煤入海通道，也是我國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。

為充分發揮瓦日鐵路區域位置優勢、運輸組織優勢和重載技術優勢，中國鐵路太原局集團有限公司緊盯呂梁等重點煤炭產區，大力提高萬噸列車開行比例，提升直通日照港列車數量。

運煤列車行駛在瓦日鐵路上。(中國鐵路太原局集團有限公司供圖)

承擔瓦日鐵路建設運營責任的晉豫魯鐵路通道股份有限公司協同運輸生產單位細化運輸組織方案，加強貨源組織，優化調度指揮，高質量組織開行重載列車。在多方努力下，瓦日鐵路運輸效率和質量不斷提高，年運量從2020年的7390萬噸、2021年的9224萬噸增至2022年的1.03億噸。(記者 許雄)

關鍵詞： 中國鐵路 運輸組織 重載列車