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訊，廣聯(lián)航空（300900）8月27日晚間發(fā)布半年報(bào)。報(bào)告顯示，公司上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32,398.48萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)27.73%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5,277.98萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)20.09%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為2,279.06萬(wàn)元，比上年同期增長(zhǎng)215.69%；基本每股收益為0.25元/股，比上年同期增長(zhǎng)19.05%。

聚焦主業(yè)，鞏固全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同化發(fā)展新格局

報(bào)告期內(nèi)，公司始終堅(jiān)持“精益制造，航空?qǐng)?bào)國(guó)”的發(fā)展理念，緊緊圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)，積極布局、拓展主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，航空航天高端工藝裝備研發(fā)、航空航天零部件生產(chǎn)、航空器航天器機(jī)體結(jié)構(gòu)制造協(xié)同化發(fā)展的全產(chǎn)業(yè)鏈布局得到進(jìn)一步鞏固和延伸。

目前，公司已形成了四大基地板塊：以哈爾濱總部、西安廣聯(lián)和成都航新為基礎(chǔ)的三大綜合性產(chǎn)業(yè)基地；以景德鎮(zhèn)航勝、珠海廣聯(lián)、晉城廣聯(lián)為核心的航空航天零部件專精制造基地；以卡普勒廣聯(lián)、廣聯(lián)航宇、自貢廣聯(lián)、天津廣聯(lián)為代表的無(wú)人機(jī)及復(fù)合材料產(chǎn)品研發(fā)制造基地；以廣聯(lián)航發(fā)、航新航發(fā)為延伸的航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)零部件制造基地。四大產(chǎn)業(yè)板塊覆蓋東北、西北、西南等我國(guó)主要航空航天研發(fā)制造大省，緊緊圍繞公司戰(zhàn)略規(guī)劃，分工協(xié)作，資源共享，對(duì)區(qū)域內(nèi)客戶可提供全方位支持。

可轉(zhuǎn)債成功發(fā)行上市，募集資金使用效率不斷提高

報(bào)告期內(nèi)，公司可轉(zhuǎn)債成功發(fā)行，融資能力進(jìn)一步增強(qiáng)，為公司在產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作機(jī)會(huì)中帶來(lái)更雄厚的資金支持和更多潛在的機(jī)遇，為公司在未來(lái)航空航天發(fā)展（000547）戰(zhàn)略中贏得更廣闊的發(fā)展前景。

公司積極推進(jìn)募投項(xiàng)目建設(shè)，按計(jì)劃逐步釋放產(chǎn)能。因“航空復(fù)合材料零部件生產(chǎn)線擴(kuò)展及技改項(xiàng)目”擬配備的設(shè)備交付存在一定延遲，其余首次公開(kāi)發(fā)行之募投項(xiàng)目已全部結(jié)項(xiàng)。可轉(zhuǎn)債規(guī)劃的募投項(xiàng)目緊緊圍繞主營(yíng)業(yè)務(wù)，有助于有效擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，改進(jìn)生產(chǎn)工藝、提升生產(chǎn)效率、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富產(chǎn)品線，增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)影響力和持續(xù)盈利能力。公司將加緊項(xiàng)目各項(xiàng)建設(shè)工作，全面統(tǒng)籌項(xiàng)目投資進(jìn)度，力爭(zhēng)縮短建設(shè)期、實(shí)現(xiàn)早日結(jié)項(xiàng)達(dá)產(chǎn)。隨著募投項(xiàng)目逐步投產(chǎn)，公司的產(chǎn)銷規(guī)模有望進(jìn)一步提升，持續(xù)盈利能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

持續(xù)開(kāi)展科研技術(shù)攻關(guān)，探索無(wú)人機(jī)多場(chǎng)景應(yīng)用領(lǐng)域

截至2023年6月30日，公司研發(fā)費(fèi)用投入2,478.26萬(wàn)元，擁有授權(quán)專利201項(xiàng)，其中27項(xiàng)發(fā)明專利、172項(xiàng)實(shí)用新型專利及2項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。報(bào)告期內(nèi)，公司持續(xù)加大科研經(jīng)費(fèi)投入，圍繞建機(jī)制、搭平臺(tái)、提能力、增效益組織開(kāi)展科研活動(dòng)，著力解決影響公司長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和滿足市場(chǎng)需求的難點(diǎn)、痛點(diǎn)等問(wèn)題，關(guān)注重點(diǎn)科研成果轉(zhuǎn)換，充分利用科研成果在實(shí)際生產(chǎn)中的轉(zhuǎn)換作用，激發(fā)科研創(chuàng)新活力。公司在落實(shí)各項(xiàng)科研項(xiàng)目計(jì)劃的同時(shí)，加強(qiáng)科研隊(duì)伍建設(shè)，通過(guò)外部引進(jìn)及內(nèi)部培養(yǎng)，建立專業(yè)強(qiáng)大的科研團(tuán)隊(duì)及人員激勵(lì)機(jī)制，為科研創(chuàng)新體系不斷注入新的生命力。

值得關(guān)注的是，隨著航空科技進(jìn)步與工業(yè)體系升級(jí)，各種功能和性能的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)不斷創(chuàng)新發(fā)展，構(gòu)成了世界范圍內(nèi)武器裝備發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方向。在軍事領(lǐng)域和在民用領(lǐng)域無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已經(jīng)滲透到眾多應(yīng)用場(chǎng)景中，孕育著大規(guī)模的行業(yè)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，并成為世界航空工業(yè)未來(lái)最具活力的增長(zhǎng)領(lǐng)域。廣聯(lián)航空具備無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)、工裝研發(fā)、零部件制造裝配以及無(wú)人機(jī)總裝的科研生產(chǎn)能力。報(bào)告期內(nèi)，公司全資子公司自貢廣聯(lián)加緊建設(shè)進(jìn)度，在大型固定翼無(wú)人機(jī)領(lǐng)域持續(xù)蓄力。同時(shí)，公司不斷探索無(wú)人機(jī)領(lǐng)域多場(chǎng)景應(yīng)用，以大型固定翼無(wú)人機(jī)整機(jī)平臺(tái)為基礎(chǔ)，不斷向工業(yè)應(yīng)用、仿真模擬等領(lǐng)域橫向、縱向拓展，進(jìn)一步提高公司在無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、制造、裝配領(lǐng)域的專業(yè)化生產(chǎn)能力和智能化制造水平，進(jìn)一步深化協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)，增強(qiáng)公司綜合盈利能力及整體核心競(jìng)爭(zhēng)力。（燕云）

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