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近日有輪胎老板吐槽，一些車主買胎就挑最新生產(chǎn)的輪胎，對(duì)于庫存較長(zhǎng)的輪胎“嗤之以鼻”，并且認(rèn)為存放了2-3年的輪胎就成了“過期胎”。事實(shí)真的是這樣嗎？輪胎又該如何存放，影響輪胎性能的因素有哪些，究竟過了多久輪胎才算“過期”？

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2-3年輪胎就過期是不準(zhǔn)確的

目前全世界都沒有一個(gè)確定輪胎失效日期的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)閷?duì)于每條輪胎的損壞要取決于溫度、負(fù)載、胎壓、速度等多種因素，甚至還包括輪胎使用的路面情況。 因此，草率地認(rèn)為輪胎僅僅存放了2-3年就過期了是十分不準(zhǔn)確的，尤其是這些輪胎保存環(huán)境良好，沒有受到上面提到的任何因素的影響。 英國(guó)橡膠制造商協(xié)會(huì)明確建議不要將庫存6年或以上的新輪胎安裝到車上，并且要求所有從制造之日算起超過10年的輪胎必須處置掉，無論是使用過還是未使用過。 但是米其林方面認(rèn)為輪胎不像水果那樣容易變質(zhì)，輪胎的“失效日期”應(yīng)該從其安裝到車上使用的時(shí)刻算起，而不能從制造日期算起。因?yàn)檩喬ブ挥性诎惭b使用時(shí)才會(huì)受到上面提到的因素影響，發(fā)生磨損，但是存放的時(shí)候卻不會(huì)。 輪胎在存儲(chǔ)時(shí)，輪胎是零負(fù)載零氣壓，但安裝到車上就要承受氣壓和駕駛影響（制動(dòng)和加速，高速，崎嶇不平的路面，尖銳物體，重物，不斷變化的天氣和溫度條件等），這些因素對(duì)輪胎的影響更大。例如，即使當(dāng)車輛靜止時(shí)，輪胎仍然必須承受車輛本身的重量。

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新輪胎和庫存三年的對(duì)比

為了驗(yàn)證自己的說法，米其林先后在德國(guó)、韓國(guó)和沙特阿拉伯三個(gè)國(guó)家進(jìn)行了測(cè)試，以此來證明庫存三年的輪胎依然可以提供和新生產(chǎn)的輪胎相同的性能水平。 在阿拉伯的測(cè)試結(jié)果顯示，使用了1年的輪胎性能與庫存10年未使用的輪胎性能相近。同時(shí)為了測(cè)試輪胎膠料的特性，米其林將輪胎40攝氏度的恒溫條件下儲(chǔ)存了20年，與使用了40000公里的輪胎對(duì)比發(fā)現(xiàn)，存了20年的輪胎膠料在使用時(shí)會(huì)更快地劣化。 在韓國(guó)和德國(guó)分別對(duì)新輪胎和庫存三年的輪胎進(jìn)行了對(duì)比測(cè)試，結(jié)果表明，新輪胎和已存放三年的輪胎在性能上的差異可以忽略不計(jì)。即使如此，米其林還是同意英國(guó)橡膠制造商協(xié)會(huì)的觀點(diǎn)，即自生產(chǎn)之日起10年或更久的輪胎必須更換或棄置。

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輪胎存放溫度很關(guān)鍵

上面我們提到了40攝氏度恒溫存了20年的輪胎，比使用了40000公里的輪胎膠料更容易劣化。米其林也指出，輪胎存放一定要注意存放條件，正確存儲(chǔ)輪胎的關(guān)鍵條件之一是溫度。 歐洲輪胎和輪輞技術(shù)組織（ETRTO）建議將輪胎存放在不超過35°C的溫度下。沙特阿拉伯的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)存在50°C的輪胎的老化速度是儲(chǔ)存在40°C的輪胎的兩倍，并且比儲(chǔ)存30°C的輪胎快四倍。 事實(shí)上輪胎店可以向車主解釋好關(guān)于庫存胎的問題，不用擔(dān)心“過期”。另外對(duì)于庫存較長(zhǎng)的輪胎往往會(huì)采取低價(jià)促銷，這其實(shí)對(duì)于車主而言是一種福利，安全可靠，可以放心購(gòu)買還節(jié)省了開支。 （責(zé)任編輯：Rain）

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