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湖南日報·新湖南客戶端6月24日訊（通訊員彭凱記者李治）端午假期，湖南迎來暴雨，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙機務段值乘列車一度出現大面積晚點，甚至出現線路封鎖。面對暴雨，火車司機們沉著應對，保證了運輸任務的完成。

“這暴雨什么時候能停呀！”6月22日6時56分，當人們沉浸在節日的歡聚氛圍之中時，值乘Z150次列車的司機苑慶毓卻不由嘆了口氣。端午當日，持續的暴雨使得滬昆線列車大面積晚點，他所駕駛的列車被封鎖于冷水江東站。這已是他離開長沙的第三日了。

6月20日，正在家中照顧生病女兒的他接到一條臨時通知：為保證臨客開行及交路接續正常，需增開單機去往懷化站。身處長沙的苑慶毓立即響應，在安頓好女兒后便立馬投身到了這一任務中。20日10時40分，苑慶毓機班操縱機車于長沙出發，前后共經18小時抵達懷化。

然而暴雨的影響還在擴大。由于線路封鎖、多處限速，大量列車滯留于途中。為減少人員接續的壓力，他主動請纓準備值乘Z150次返回長沙。備乘休息前，苑慶毓與妻子打去視頻電話，不停詢問著女兒的情況。當得知女兒已經退燒，他懸著的心才稍稍放下。

“節假日對于我們火車司機而言，往往是‘大家’與‘小家’之間的糾結。為人父，我不該在女兒生病時缺席。但作為一名火車司機，我同樣有自己不可推卸的責任與使命。”22日凌晨3點，經過修整后苑慶毓駕駛Z150次開始了忙碌的一晚。由于大雨，連續多個區間啟動降雨限速，加之滬昆線復雜的線路坡度，一時之間他操縱壓力巨大。接收復核調度命令、匯報應急指導臺、操縱列車低速運行……高頻次的作業使得苑慶毓全程精神高度集中。“暴雨中行車往往具有更高的風險，因此任何一個環節必須細之又細！”苑慶毓不斷地提醒著自己。

22日15時，在歷經連續奮戰之后，機班二人終于安全抵達長沙。運行途中，他們共計接收限速命令13條，遭遇封鎖2次，原本6小時的運行點延長至近15小時。

在端午假期的幾天暴雨中，長沙機務段乘務員大多遭遇了列車延誤、駕駛時間延長的情況。但面對雨情，他們都不曾言苦，主動作為，打好了端午期間的防洪硬仗。

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