新能源銷量高頻提速,長(zhǎng)城汽車比想象中更穩(wěn)更快!
2023下半場(chǎng)剛開局,長(zhǎng)城汽車就率先公布了6月份新能源板塊的銷量,從哈弗新能源到魏牌新能源再到歐拉新能源都“收成大好”,其中哈弗新能源和歐拉新能源都是過萬銷量,魏牌則緊隨其后。整體來看,長(zhǎng)城汽車6月新能源表現(xiàn)用“奮起直追”來形容顯得十分恰當(dāng),同比去年勁增110.1%,售出超過2.6萬臺(tái)新車,無論從增幅還是數(shù)量上看都算是相當(dāng)可觀的。
(資料圖片僅供參考)
在很多局外人看來,不免會(huì)產(chǎn)生一個(gè)疑問,長(zhǎng)城汽車為什么提速這么快?是不是真的找到了什么市場(chǎng)的竅門?事實(shí)上,長(zhǎng)城汽車一直都有著自己的發(fā)展節(jié)奏,什么時(shí)候該出什么牌,心里都有定數(shù),換句話說,6月份新能源銷量的集中爆發(fā)其實(shí)是個(gè)厚積薄發(fā)的結(jié)果,也是必然現(xiàn)象。
用創(chuàng)新技術(shù)去鋪路
之所以這樣推斷,是因?yàn)殚L(zhǎng)城汽車今年以來在新能源領(lǐng)域的發(fā)力確實(shí)很精準(zhǔn),無論是產(chǎn)品還是技術(shù)都是如此。比如,現(xiàn)在的混動(dòng)市場(chǎng)潛力大,長(zhǎng)城汽車就把很多火力集中在這上面,包括哈弗新能源、魏牌新能源都成為對(duì)外展示的重點(diǎn)品牌。以哈弗新能源為主,今年上半年,讓筆者印象最深刻的車型之一就是哈弗二代大狗DHT-PHEV,此前,哈弗大狗在市場(chǎng)中已經(jīng)樹立起了相當(dāng)扎實(shí)的口碑,而長(zhǎng)城汽車又賦予了哈弗二代大狗兩擋DHT的混動(dòng)技術(shù),性能卓越,可城可野,讓消費(fèi)者看到了長(zhǎng)城汽車優(yōu)秀的產(chǎn)品迭代水平。
如果說這款車只是2023年長(zhǎng)城汽車開啟混動(dòng)打法的序曲,那搭載Hi4電混四驅(qū)技術(shù)的哈弗梟龍MAX則直接將這場(chǎng)大戲推向了高潮,兩驅(qū)價(jià)格四驅(qū)體驗(yàn),兩驅(qū)性能四驅(qū)能耗,讓不可能成為可能,做那個(gè)打破規(guī)則的角色,這很長(zhǎng)城汽車。所謂得技術(shù)者得天下,此舉更進(jìn)一步提升了市場(chǎng)和用戶對(duì)這家企業(yè)的技術(shù)信心。
而魏牌藍(lán)山,筆者覺得,除了“爆款”之外,應(yīng)該沒有更恰當(dāng)?shù)男稳菰~適用于它。強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、舒適的乘坐體驗(yàn),出色的智能化配置,加上大六座SUV的定位,讓一向目中無人的理想L8也開始審慎起來,什么叫不出手則已,一出手驚人,長(zhǎng)城汽車用行動(dòng)證明了這一點(diǎn)。
夯實(shí)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
綜合來看,長(zhǎng)城汽車在產(chǎn)品上做到了精準(zhǔn)出擊,在技術(shù)上做到了人無我有,這才在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中拿到了更多的增量。但要注意一點(diǎn),這并不是偶然現(xiàn)象,而是一種可持續(xù)增長(zhǎng)的信號(hào)。
通過近日各家公布的6月新能源銷量數(shù)據(jù)來看,我們可以發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)新勢(shì)力獨(dú)霸天下的局面正在被逐漸瓦解,蔚來、小鵬的銷量數(shù)據(jù)也在肉眼可見的下滑,與長(zhǎng)城汽車的“激增”形成了強(qiáng)烈的反差,根據(jù)排名,長(zhǎng)城汽車的名次已經(jīng)到了第四,在筆者看來,很快長(zhǎng)城汽車還會(huì)往上爬升,因?yàn)樗羞@個(gè)實(shí)力。
在新能源下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,絕不再是比噱頭的賽場(chǎng),而是要開始生態(tài)之爭(zhēng),除了產(chǎn)品之外,更要看哪家具備技術(shù)迭代能力,具備規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。而長(zhǎng)城汽車自有的森林生態(tài)體系是中國(guó)車市中掌握新能源、智能化上下游供應(yīng)鏈最全面、最前瞻、最豐富的,各個(gè)子公司能做到高效協(xié)同,不僅外供更能自足,不斷提升長(zhǎng)城汽車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。而這樣的優(yōu)勢(shì),目前來看除了特斯拉具備,中國(guó)車企中也只有長(zhǎng)城汽車一家。
因此,6月的銷量或許只是長(zhǎng)城汽車反擊的開始,今年這家企業(yè)一定還有更多上躍的可能。
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