泰安日報社·最泰安訊 為深入貫徹城市公共交通優先發展戰略，著力提升公共交通吸引力，更好滿足經濟社會發展和人民群眾出行需求，市公交公司近期對公交線路開展一線路一調研梳理，摸底重復線路、非直線系數高、網絡層級不清晰等線路基本情況，結合工作實際，擬對27路、65路、23路、33路、42路等5條線路實施優化調整試運行。

優化調整后的27路運行路線。通訊員供圖

(資料圖片)

優化調整27路試運行。目前27路首末站為卜蜂蓮花和西林金牛山農貿市場，運行車輛為6米純電動公交車，車輛續航能力差，難以滿足正常運行，結合周邊場站充電樁建設實際，擬優化調整27路首末站為貨場路公交停車場和西林金牛山農貿市場，優化調整后運行路線為貨場路公交停車場—貨場路—泰山大街—桃花源路—高鐵泰安站—高鐵東路—泮河大街—鄉村道路—西林村—西林金牛山農貿市場。

65路

優化調整65路試運行。目前65路首末站為碧霞大街公交停車場和卜蜂蓮花，65路自卜蜂蓮花發車，與5路重復運行至南關大街；自靈山大街中段（龍潭路至花園路）與20路、22路、29路、38路等多條線路高度重合，結合泰城道路、首末站等公交基礎設施建設情況，擬優化調整65路首末站為碧霞大街公交停車場和泰山火車站廣場。優化調整后運行路線為碧霞大街公交停車場—環山東路—博陽路—擂鼓石北街—天燭峰路—東湖路—唐訾路—靈山大街—龍潭路—站前街—泰山火車站廣場。

23路

優化調整23路試運行。目前23路首末站為卜蜂蓮花和公交總公司，為方便堰堤北街小堰堤社區居民出行，優化調整23路運行岔河路、堰堤北街。優化調整后23路運行路線為公交總公司—桃花源路—高鐵泰安站—高鐵前路—堰堤北街—岔河路—萬官大街—龍潭路—岱陽大街—長城路—泮河大街—迎勝路—擂鼓石大街—望岳西路—卜蜂蓮花。

42路

優化調整42路試運行。受首末站因素制約，42路在北店子村北頭道路臨時停靠、調頭，存在安全隱患；42路兩側首末站均未規劃建設充電樁，運行中需返水泉公交停車場換車充電，嚴重影響線路正常運行秩序，造成市民出行不便。結合泰安頤博康復醫院首末站、充電樁建設實際，42路調整運行至泰安頤博康復醫院，方便沿線居民就醫。優化調整后42路首末站為泰安頤博康復醫院和山東煤機集團，運行路線為泰安頤博康復醫院—頤博路—中心大街—濱河大道—北集坡街道府前街—一天門大街—龍潭路—中天門大街—長城路—南天門大街—鳳祥路—山東煤機集團。

33路

優化調整33路試運行。33路首末站應為卜蜂蓮花和方特歡樂世界，因明堂路施工后原方特歡樂世界公交停車場未預留過路出入口，導致33路等線路車輛不能安全進出，目前33路首末站為卜蜂蓮花和碧霞大街公交停車場，33路自卜蜂蓮花發車與4路、9路等線路高度重合，結合首末站、充電樁實際，優化33路首末站卜蜂蓮花調整為貨場路公交停車場。優化調整后33路運行路線為貨場路公交停車場—貨場路—東岳大街—長城路—泰山大街—迎勝路—東岳大街—校場街—財源大街—青年路—東岳大街—佛光路—環山路—碧霞大街公交停車場。

市公交公司以提升公交服務品質為核心目標，以“定層級、降重復、增接駁、優服務”為優化途徑，統籌公交資源配置，重塑常規公交線網結構，打造快線、干線為主，支線微循環為輔，多樣化公交為補充的多層次常規公交網絡，不斷推進公交線網重塑，保障群眾便捷乘車出行。

以上5條線路優化調整后，市公交公司將持續跟蹤線路運營情況，并通過優化行車計劃，提高運營組織效率，提高城市公共交通分擔率，讓群眾出行更加便捷、舒適、安全。

記者: 曹一秀

通訊員: 王繼圣

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