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7月1日起，全國首個省會城市快遞行業地方性法規正式在“快遞大市”廣州實施。這份名為《廣州市快遞條例》的新規，對快遞行業的規范發展提出了更高的要求。如快遞企業使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件的，應當事先征得收件人的同意；快遞企業及其從業人員在完成投遞前錄入或者上傳虛假的投遞信息，最高可處一萬元以上三萬元以下罰款。

2022年，廣州快遞業務量和業務收入分別完成101.3億件和840.5億元，全國占比分別為9%和8%，全省占比分別為34%和33%，全市年人均快遞寄件量超500件，承載著近2萬億元商品貨值的流通。廣州已成為全國快遞業務體量最大、綜合轉運能力最強、市場主體最多、網絡體系最全、產業關聯度最緊密和科技應用最前沿的“快遞大市”。

“快遞是城市消費經濟的底層支撐，也是城市工業經濟的基礎保障。”物流行業專家楊達卿接受南都記者采訪時表示，廣州是國家綜合性物流樞紐城市，既是生產服務型國家物流樞紐承載城市，也是商貿服務型國家物流樞紐承載城市，同時也是跨境電商物流領先的城市，這些使得廣州市快遞服務市場主體形成了消費與生產兼顧，國內與國際并重的局面。尤其廣州還提出了“堅持產業第一、制造業立市”，在這種情況下，新規的出臺對促進消費經濟活躍，以及工業品流通都有著積極意義。

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統籌:伊曉霞

采寫:南都記者鄭雨楠王詩琪陳卓睿李竹王美蘇伊曉霞廖艷萍張思琦

攝影:馮宙鋒

新媒體協作:林至欽

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