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7月1日起，全國首個省會城市快遞行業(yè)地方性法規(guī)正式在“快遞大市”廣州實(shí)施。這份名為《廣州市快遞條例》的新規(guī)，對快遞行業(yè)的規(guī)范發(fā)展提出了更高的要求。如快遞企業(yè)使用智能快件箱、快遞服務(wù)站等方式投遞快件的，應(yīng)當(dāng)事先征得收件人的同意；快遞企業(yè)及其從業(yè)人員在完成投遞前錄入或者上傳虛假的投遞信息，最高可處一萬元以上三萬元以下罰款。

2022年，廣州快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成101.3億件和840.5億元，全國占比分別為9%和8%，全省占比分別為34%和33%，全市年人均快遞寄件量超500件，承載著近2萬億元商品貨值的流通。廣州已成為全國快遞業(yè)務(wù)體量最大、綜合轉(zhuǎn)運(yùn)能力最強(qiáng)、市場主體最多、網(wǎng)絡(luò)體系最全、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度最緊密和科技應(yīng)用最前沿的“快遞大市”。

“快遞是城市消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的底層支撐，也是城市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)保障。”物流行業(yè)專家楊達(dá)卿接受南都記者采訪時表示，廣州是國家綜合性物流樞紐城市，既是生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市，也是商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐承載城市，同時也是跨境電商物流領(lǐng)先的城市，這些使得廣州市快遞服務(wù)市場主體形成了消費(fèi)與生產(chǎn)兼顧，國內(nèi)與國際并重的局面。尤其廣州還提出了“堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市”，在這種情況下，新規(guī)的出臺對促進(jìn)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)活躍，以及工業(yè)品流通都有著積極意義。

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采寫:南都記者鄭雨楠王詩琪陳卓睿李竹王美蘇伊?xí)韵剂纹G萍張思琦

攝影:馮宙鋒

新媒體協(xié)作:林至欽

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