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空運聯程中轉業務流程前后對比圖 受訪者提供

在廣州歐華國際貨運代理有限公司位于白云機場的辦公室里，報關員看著廣州“單一窗口”微信公眾號推送的信息，核對提前出口空運聯程報關單里貨物的重量和件數，點擊申報，不用跑現場發送出口轉關運抵報告，坐在辦公室足不出戶，就完成了出口聯程中轉業務。

中國（廣州）國際貿易單一窗口航空物流公共信息平臺（以下簡稱“廣州航空物流公共信息平臺”）自今年2月22日正式上線運行以來，已服務航空物流各環節企業6.6萬家，累計申報報關單43萬票、申報艙單52萬票、車輛進出區登記數101.5萬條。

記者了解到，廣州航空物流公共信息平臺堅持為企業提供“通關+物流”一站式的進出港服務，在保證平臺穩定運行的基礎上，不斷深化拓展平臺功能建設，提升用戶體驗，進一步為企業通關和海關監管提供便利。持續推進空運出口聯程快速分流業務推廣應用。通過系統對接方式，連通貨站、貨運代理人、運輸企業等單位，實現業務聯動、信息共享和作業協同。平臺將“最少跑兩次”現場變為“一次不用跑”，實現讓企業免跑腿、少跑腿。

廣州歐華國際貨運代理有限公司負責關務的王經理表示，“以前貨物入倉后，需要去貨站抄錄貨物的重量和件數，返回公司做報關單申報，申報審結后還要去現場錄入運抵報告，一來一回最少花費30分鐘，現在廣州航空物流公共信息平臺會實時推送貨物信息，全程線上辦理，省時省力！”

廣州火岱報關有限公司負責關務的韋經理反饋，“以一個提貨單里面有五個分單為例，從貨物運抵倉庫到貨物放行，以往需要2個小時，現在僅需20分鐘就可以完成出口聯程中轉。”

廣州日報全媒體記者許曉芳 通訊員穗商務宣

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