日前，巴薩知名球星伊涅斯塔是否加盟力帆足球俱樂部有限公司(以下簡稱力帆足球俱樂部)一事，讓斯威汽車的關(guān)注度不斷上升。

有知情人士稱，力帆足球俱樂部從未宣布伊涅斯塔將加盟，是贊助商在放消息，目的是增加關(guān)注度。

據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，斯威汽車于今年2月成為力帆足球俱樂部贊助商，并取得球隊冠名權(quán)，使用近17年的“重慶力帆”隊名也因此改為“重慶斯威”。

SWM斯威汽車品牌于2016年7月27日在北京正式成立。據(jù)斯威汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，斯威汽車將連續(xù)冠名重慶力帆足球隊三年，贊助費為兩億元。

作為一家成立不到兩年的全新汽車品牌，斯威汽車為何要花天價冠名一支中超足球隊?其背后的金主到底是誰?成為各方關(guān)注的焦點。

背后“金主”是鑫源控股

SWM斯威曾經(jīng)是歐洲排名前三的越野摩托車品牌。2014年，東方鑫源控股有限公司(以下簡稱鑫源控股)旗下子公司重慶鑫源摩托車股份有限公司(以下簡稱重慶鑫源)收購了該品牌，同時將寶馬位于意大利的一個摩托車工廠買下，并在意大利米蘭成立了汽車設(shè)計中心。

鑫源控股則始創(chuàng)于1997年，是一家涉及工業(yè)制造、金融服務(wù)等領(lǐng)域的大型企業(yè)，已逐步形成以汽車、高端越野摩托車、農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)融一體的發(fā)展平臺。

為進(jìn)軍乘用車市場，2014年，鑫源控股斥資45億元，為斯威汽車在重慶涪陵建造了占地1704畝的現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)基地，由意大利研發(fā)中心負(fù)責(zé)車型外觀設(shè)計。

2016年，鑫源控股旗下華晨鑫源重慶汽車有限公司正式將SWM斯威汽車品牌應(yīng)用到全新乘用車品牌上，這也意味著鑫源控股正式進(jìn)軍中國乘用車市場。

從2016年7月品牌發(fā)布至今，斯威汽車有兩款車型在售，分別是SWM斯威X7和SWM斯威X3。就市場定位看，這兩款車型定價在6萬~11萬元，主要面向三、四線市場。

作為新興汽車品牌，斯威汽車目前的市場銷量并不突出。數(shù)據(jù)顯示，2017年，斯威汽車銷量僅為5萬輛，平均月銷量在4000余輛。而進(jìn)入2018年，其銷量表現(xiàn)仍未好轉(zhuǎn)。公開數(shù)據(jù)顯示，1~3月，斯威X7累計銷量約8600輛;斯威X3的銷量僅在2000輛左右。所以，就斯威汽車銷量看，花兩億元贊助一支中超足球隊，在業(yè)內(nèi)看來對斯威汽車來說就像“天價”。

對此，斯威汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，這筆費用主要來源于斯威汽車的控股方鑫源控股。“兩億元費用并不是一次性付清，而是分階段支付。”

該負(fù)責(zé)人還表示，“鑫源控股是一家成立了21年的制造型企業(yè)，無論是資金還是技術(shù)方面都有雄厚儲備，對斯威汽車的支持力度很大。”

欲借球賽提升知名度

事實上，贊助中超球隊，斯威汽車算是后來者。此前，同屬于重慶企業(yè)的力帆汽車，已連續(xù)16年贊助力帆足球俱樂部，但力帆汽車的市場銷量并未因此一路走高。

如今，斯威汽車成為力帆足球俱樂部的新贊助商，也試圖借中超聯(lián)賽的熱度提升品牌知名度，重走“力帆模式”。

對此，資深品牌專家顧環(huán)宇認(rèn)為，作為全新品牌，斯威汽車想短時間內(nèi)從數(shù)十家新進(jìn)造車企業(yè)中脫穎而出，贊助中超球隊算是個不錯的營銷手法，但能否達(dá)到預(yù)期效果，目前不好判斷。

上述斯威汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人也向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在他們看來，這并不是一件不可思議的事，而且斯威汽車的股東方也不是第一次給國內(nèi)足球聯(lián)賽的球隊冠名。

據(jù)記者了解，鑫源控股此前也進(jìn)行過足球營銷。早在2002年，鑫源控股便冠名重慶足球隊征戰(zhàn)甲A聯(lián)賽，并成為中國足協(xié)的贊助商;隨后其又相繼贊助過中超聯(lián)賽等。此外，2017年，斯威汽車還成為國際米蘭足球俱樂部的中國官方合作伙伴。

在今年的北京車展上，斯威汽車董事長龔大興在接受媒體采訪時也表示，“斯威汽車的品牌知名度不高，贊助力帆足球俱樂部后，知名度很快就上來了”。

此次伊涅斯塔烏龍加盟事件是否會對斯威汽車的足球營銷計劃產(chǎn)生影響?斯威汽車能否借中超球賽的熱度實現(xiàn)銷量增長?業(yè)內(nèi)將拭目以待。

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