特朗普的汽車關(guān)稅計(jì)劃 令經(jīng)濟(jì)顧問擔(dān)心會(huì)對就業(yè)市場造成致命打擊
包括庫德洛在內(nèi)的兩位特朗普的最高經(jīng)濟(jì)顧問都對特朗普針對美國進(jìn)口汽車關(guān)稅啟動(dòng)的“232調(diào)查”表示擔(dān)憂,擔(dān)心這會(huì)對美國就業(yè)市場造成致命打擊。特朗普的法律顧問們也不確定這起調(diào)查的基礎(chǔ)是否穩(wěn)固。
美國媒體Axios稱,換句話說,以國家安全為由啟動(dòng)232調(diào)查的決定是特朗普又一次“拍腦袋的決定”,并沒有經(jīng)過詳實(shí)的經(jīng)濟(jì)或地緣政治方面的政策評估。
據(jù)Axios,知情人士透露了白宮內(nèi)部幾位官員對于汽車關(guān)稅的不同意見:
庫德洛在一次內(nèi)部會(huì)議上表示,這些關(guān)稅政策將傷害美國消費(fèi)者,還有可能對美國就業(yè)造成負(fù)面影響。外國汽車企業(yè)在美國阿拉巴馬州和肯塔基州等地雇傭了很多美國員工,美國國內(nèi)的汽車經(jīng)銷商、工廠和汽車服務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)也可能會(huì)受到?jīng)_擊。
特朗普經(jīng)濟(jì)顧問委員會(huì)主席Kevin Hassett對庫德洛的擔(dān)憂表示深有同感。
但特朗普的貿(mào)易顧問納瓦羅(Peter Navarro)則認(rèn)為汽車關(guān)稅是一個(gè)很好的想法。
相比此前已經(jīng)落地實(shí)施的鋼鋁進(jìn)口25%關(guān)稅,汽車關(guān)稅的影響范圍可能會(huì)更大。
華爾街見聞此前提及,5月23日,美國商務(wù)部宣布,對進(jìn)口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動(dòng)232調(diào)查,調(diào)查將確定進(jìn)口是否對國內(nèi)汽車行業(yè)造成損害、削弱國家安全。美國商務(wù)部稱,進(jìn)口車在美國汽車銷量中的占比已經(jīng)從20年前的三分之一上升至現(xiàn)在的近一半,而汽車行業(yè)的就業(yè)卻在下降。
在此之前,美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布聲明稱,已指示商務(wù)部長考慮對進(jìn)口汽車、卡車及零部件啟動(dòng)232國家安全調(diào)查。
特朗普在聲明中表示,與美國商務(wù)部長羅斯會(huì)面并討論了美國汽車行業(yè)的現(xiàn)狀。已指示羅斯考慮就進(jìn)口汽車、卡車及零部件對美國國家安全產(chǎn)生的影響發(fā)起調(diào)查。特朗普稱,汽車和汽車零部件這樣的核心產(chǎn)業(yè)對國家的強(qiáng)健至關(guān)重要。
特朗普對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅的想法由來已久,但直至上個(gè)月才在一次與車企高管的會(huì)議上提議征收20%的汽車關(guān)稅,而之后華爾街日報(bào)援引知情人士稱,進(jìn)口汽車稅率有可能高達(dá)25%。
相關(guān)消息發(fā)布之后,引發(fā)了一輪歐洲汽車股票的下跌潮。
據(jù)美國官方數(shù)據(jù),去年美國共進(jìn)口了830萬輛汽車,總價(jià)值達(dá)1920億美元,其中來自墨西哥240萬輛、加拿大180萬輛、日本170萬輛、德國50萬輛。同期美國向世界其他市場總計(jì)出口了將近200萬輛汽車,價(jià)值570億美元。
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