根據(jù)BI獲得的特斯拉內(nèi)部文件顯示，該公司在今年已制造出大約3萬輛Model 3電動(dòng)車。

另據(jù)消息人士透露，特斯拉在本月已生產(chǎn)出大約6000輛Model 3。截至目前，特斯拉對(duì)此數(shù)據(jù)未予置評(píng)。

特斯拉當(dāng)前正加緊生產(chǎn)中檔電動(dòng)車Model 3，以實(shí)現(xiàn)本月底周產(chǎn)能達(dá)到5000輛的目標(biāo)。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(Elon Musk)不止一次的提到，該公司在努力提升Model 3產(chǎn)能的過程中遇到“生產(chǎn)地獄”。因?yàn)樘嵘齅odel 3產(chǎn)能的努力受到瓶頸困擾，特斯拉甚至從德國(guó)空運(yùn)設(shè)備來加快這一進(jìn)程。即便是如此，馬斯克依然要求特斯拉工廠在本月底把Model 3的周產(chǎn)能提升至5000輛。

BI獲取的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在第一季度制造了9833輛Model 3。特斯拉此前發(fā)布的第一季度財(cái)報(bào)則顯示，該公司第一季度Model 3的實(shí)際交付量為8180輛。

為實(shí)現(xiàn)Model 3周產(chǎn)能達(dá)到5000輛的目標(biāo)，特斯拉在位于加利福尼亞州弗里蒙特的工廠外訂購(gòu)了一條新裝配線來提升產(chǎn)能。這條裝配線被稱為GA4。但是BI獲取的內(nèi)部文件和消息人士都稱，從今年6月初開始，通過GA4制造的Model 3還不到100輛。特斯拉內(nèi)部人士表示，在幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)Model 3周產(chǎn)能5000輛的目標(biāo)問題上，GA4在未來一段時(shí)間都不可能向特斯拉提供所需的輸出。

作為特斯拉推出的首款廉價(jià)電動(dòng)汽車，售價(jià)3.5萬美元的Model 3自推出以來就備受關(guān)注，但其產(chǎn)量卻一直不甚理想，去年第三季度的產(chǎn)量和交付量就都遠(yuǎn)低于預(yù)期。特斯拉原計(jì)劃在2017年底就將Model 3的周產(chǎn)量提升至5000輛，但由于Model 3初期遭遇產(chǎn)能瓶頸，去年第三季度僅生產(chǎn)260輛交付了222輛，其5000輛周產(chǎn)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間也受到了影響，因而特斯拉在去年11月初就將Model 3 5000輛周產(chǎn)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)時(shí)間推遲到了今年第一季度末。

特斯拉在今年年初又表示，該公司將持續(xù)專注于質(zhì)量和效率，而不是在短期內(nèi)提高產(chǎn)量，他們預(yù)計(jì)Model 3的產(chǎn)量在今年第一季度仍將會(huì)緩慢提升，在第一季度末的周產(chǎn)量會(huì)達(dá)到2500輛，5000輛周產(chǎn)量目標(biāo)可能會(huì)到第二季度末才會(huì)實(shí)現(xiàn)。馬斯克在本月初舉行的股東大會(huì)中表示，特斯拉“極有可能”在本月底實(shí)現(xiàn)Model 3周產(chǎn)量5000輛的目標(biāo)。

特斯拉股價(jià)周二在納斯達(dá)克證券市場(chǎng)常規(guī)交易中下跌18.28美元，跌幅為4.93%，報(bào)收于352.55美元。過去52周，特斯拉最低股價(jià)為244.59美元，最高股價(jià)為389.61美元。按照周二的收盤價(jià)計(jì)算，特斯拉市值約為598.6億美元。

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