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“劉老兄，你的快遞到了。”5月9日中午，68歲的于慶柱將快遞送到孤山屯村劉泰鵬手中。一個人，一輛三輪電動車，每天往返于紅花梁子快遞驛站到孤山屯村的鄉(xiāng)村道路，車上滿載著大包小包來自全國各地寄往孤山屯的快遞，這就是于慶柱的日常生活。于慶柱是呼倫貝爾市阿榮旗向陽峪鎮(zhèn)孤山屯村的村民。自2018年起，他就義務(wù)承擔(dān)起了本村村民收寄快遞的任務(wù)，這一干就是5年。孩子們都親切地稱他“快遞爺爺”。

取一次快遞往返20公里

【資料圖】

孤山屯是阿榮旗境內(nèi)的一個小村莊，常住人口只有339人，其中60歲以上老人120人，殘疾人34人，于慶柱就是其中一個。于慶柱自小患有小兒麻痹癥，不能從事重體力勞動，走路時間長了腿就疼得受不了。這些年來，他孤身一人，從未成家，靠僅有的十幾畝薄田維持生計。前幾年，村里根據(jù)于慶柱的實際情況，把他納入了五保戶，居住在村里的幸福院。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)購也悄然改變著這座小村莊百姓的生活。大到家用電器，小到生活用品，村民們基本都是從網(wǎng)上采買，還有一些外出打工的子女，也會經(jīng)常寄一些當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)和家中急需的生活用品回村。但由于村里沒有快遞驛站，大伙取快遞都要到距離孤山屯10公里之外的紅花梁子快遞驛站去取。

“起初，我每次去紅花梁子快遞驛站取自己的快遞，同村的鄉(xiāng)親們知道后，總會拜托我把他們的快遞一并捎回來。一來二去，我發(fā)現(xiàn)他們大多是出行不便或上了年紀的，對他們而言，這往返一次20公里的路程確實有些遙遠。我平時也沒啥事，身體雖然有點小毛病，但這種不出啥力氣的事情還是能做好的。于是，我就萌發(fā)了義務(wù)為大家取快遞的想法。”說起當(dāng)初干“義務(wù)快遞員”的初心，于慶柱很自豪。

就這樣，不管是刮風(fēng)還是下雨，于慶柱每天騎著電動車往返在鄉(xiāng)間小路上，義務(wù)收寄快遞，從未間斷。

把快遞放置在三輪車上

騎壞1臺電動三輪車

每天9時，于慶柱收拾妥當(dāng)駕駛著他的“老伙計”出發(fā)了。這幾年，隨著快遞量的暴增，于慶柱已經(jīng)騎壞了一輛電動三輪車，前幾年又自費購買了一臺新的。

通往紅花梁子快遞驛站的鄉(xiāng)村道路蜿蜒曲折，哪里有陡坡，哪里有急彎，他都了如指掌。有些腿腳不便想出去的，他也很樂意捎一程。于慶柱就像“擺渡人”，將快遞驛站和孤山屯連接在了一起，讓群眾感受到了便利。

20分鐘的時間，于慶柱順利抵達紅花梁子快遞驛站，他像往常一樣按照地址分門別類，簽字、登記，然后把快件一摞摞放置在三輪車上。“于叔是個好人吶！無私奉獻，心里想的都是鄉(xiāng)親們。他特別認真、細心，5年來在我這兒取的快遞總共得5萬多件，沒有一件出過錯，沒丟過一個件。”說起于慶柱，紅花梁子快遞驛站經(jīng)營者耿傳紅忍不住豎起了大拇指。

在紅花梁子，除了耿傳紅家，姜春雷經(jīng)營的快遞驛站也是于慶柱常去的地方，這里主要負責(zé)圓通等幾個快遞公司的郵件。姜春雷告訴記者：“于大爺每年從我這兒收發(fā)的快件在1萬件以上，雖然是義務(wù)快遞員，但是老認真了！”

簽名登記

專門建了微信群

為了方便鄉(xiāng)親們收發(fā)快遞，于慶柱還專門建了一個微信群，村里誰需要發(fā)件了，誰需要取件了，在群里吱一聲，他二話不說就給解決了。

11時30分，于慶柱載著村民的快遞回到了孤山屯，他把取回的快遞一一放在村里的商店，然后在微信群里發(fā)布通知，讓村民們統(tǒng)一到商店領(lǐng)取。對于腿腳不方便出行的鄉(xiāng)親們，于慶柱就會挨家挨戶地把快遞送到他們手中。

高玉斌是一位肢體殘疾人，每次有快遞，都是于慶柱親自將快遞送到家里，他對此一直心存感激：“老于大哥自己也不容易，還免費給全村人收發(fā)快遞，還給我們這些行動不便的送件上門，讓我們心里暖暖的！”像高玉斌這樣，享受到于慶柱“特殊待遇”的，村里還有5戶。

往返一次20公里，每年2萬個快遞件，5年多無一差錯。義務(wù)“快遞爺爺”這份差事，于慶柱干得非常開心：“是黨和政府給了很多溫暖和照顧，才讓我有了今天的幸福生活。我打心底覺得，應(yīng)該盡自己的能力為社會發(fā)揮余熱。只要我還能走，還能騎電動車，這份義務(wù)工作我就一定要盡全力做好！”　　文/草原全媒·正北方網(wǎng)記者 張巧珍 孫慧 攝影/王建庭

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