“長治久安，人壽年豐”，作為合肥的北部門戶區、輻射皖北的“橋頭堡”，長豐縣地處安徽省中部，連接合肥、淮南、蚌埠三市，縣域面積1841平方公里，下轄14個鄉鎮和1個省級雙鳳開發區。

NO.1丨壹

區域簡介

(資料圖)

長豐縣整體市場可按照區域特征分成四大板塊，北城板塊、崗集板塊、下塘板塊以及縣城板塊。

北城板塊：長豐縣重點發展區域，房地產市場活躍度高，前期開發重 點位于雙鳳工業園板塊，近年北移至北城辦板塊，隨著阜 陽北路高架開通、地鐵8號線開建，融城進程進一步加快， 目前區域開發項目集中，市場競爭壓力較大。

崗集板塊：區域內產業聚集度高，房地產市場熱度攀升，承接大量市 區外溢客戶，隨著軌道交通S1號線的規劃落位，板塊價值 進一步提升，或將成為長豐縣發展重點。

縣城板塊：長豐縣城所在，經濟發展相對緩慢，人口外流現象嚴重， 房地產市場發展滯后，市場熱度相對較低，項目集中于政務新區，地緣性客戶占據主導，客戶來源較為單一。

下塘板塊：距離合肥市區較遠，區域產業基礎較好，將釋放部分購房需求，基礎配套較為薄弱，但項目價格優勢明顯，客戶結 構較為廣泛，投資客戶占比偏高。

下塘鎮位于縣域中部，總面積230平方公里，是全國重點鎮，安徽省經濟發達鎮行政管理體制改革試點鎮、合肥市衛星鎮，實有人口約15萬人。

2022年下塘鎮工業產值達到237.63億元，固定資產投資143.19億元，百億元以上項目3個，招商引資新簽約項目18個。

其實，提到下塘鎮，人們或許第一時間聯想到的是“下塘燒餅”，這是下塘鎮的傳統名吃，起源于漢代，揚名于晚清，目前已為合肥市市級非物質文化遺產。經過多年發展，在2010年第二批入選合肥市非物質文化遺產名錄，2014年成功申報國家地理標志商標，2018年6月，入選省商務廳發布的“安徽老字號”名單。

下塘鎮搶抓合肥市打造世界級新能源汽車之都歷史機遇，依托比亞迪合肥超級工廠，積極打造合肥下塘新能源汽車城，奮力建設合肥先進制造業發展新高地，打造"億汽合城、零碳下塘"，全面建成全省首個"千億強鎮”。

下塘汽車城規劃整體范圍84.72平方公里，概念規劃范圍為40.4平方公里，而核心區城市設計范圍則為16.01平方公里。

NO.2丨貳

區域配套

作為未來的千億鎮的下塘，生活規劃配套也十分完善。政府預計3 年塑形，8 年成勢，12 年建城，逐步完善生態、功能結構，完成產學研居的科學板塊布局，助力產業新城落地。

教育方面，實現資源全覆蓋，就近可達，形成8個15分鐘生活圈，教育資源覆蓋全域，實現人人就近上學。醫療方面，建構衛生與防疫系統，實現快速響應，形成12個15分鐘生活圈，為居民提供優質的醫療服務。生活配套方面，以生活圈理念布局商業、文體公共服務設施，實現配套便捷可達。

交通方面，板塊對外有三縱兩橫兩軌道，與合肥北城聯系緊密；對內有成熟路網貫穿東西南北，整體區域交通便捷，出行方便。

NO.3丨叁

區域市場

根據今年的土地出讓計劃，下塘片區預計出讓5宗地，合計333.16畝，主要分為念湖周邊4宗及產業園區1宗，但長豐縣今年尚未有0的突破。

近6年長豐縣年均供應126.1萬㎡，年均成交108.8萬㎡，供應成交率為86.3%。2022年土地市場有所回調，雖然成交樓面價下降了37.2%，但供應和成交量都有明顯增加，供應上漲60%，成交上漲37.5%，成交率達到了79%。

長豐縣近6年新房成交走勢先揚后抑，2022年受疫情和行業遇冷雙重影響，成交量價下滑。2023年1-6月新房成交面積21.6萬㎡，成交均價9580元/㎡。

受疫情及經濟下滑影響，月度走勢在22年10月份之后筑底上升，成交走出低位通道。自2022年疫情影響之后，投資客退場，但自中央定調之后，利好政策頻出，市場均價波動攀升。

NO.4丨肆

小結

1、長豐縣為合肥北大門，連接合肥和皖北區域的要塞，區位優勢明顯，發展迅速。

2、下塘鎮全力打造汽車城，恰逢新興產業上揚的國際背景，迎來新能源智能智造機遇。

3、板塊市場盤旋筑底待攀升，正處于起步階段，規劃完善，未來可期。

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