雄安新區是一座智慧之城，也是綠色之城、未來之城。在雄安的規劃綱要中處處可見綠色交通、智慧交通等字眼。尤其，河北省構建的“一區、一核、兩帶” 氫能產業格局，更是明確指出：以雄安新區為核心打造氫能產業研發創新高地。“從源頭上打造一個綠色、低碳的綜合交通系統”，成為雄安新區實現高質量發展、打造新增長極和世界級城市群的重要一環。

8月14日，以氫能燃料電池為核心動力的百輛氫能重卡示范線投運儀式在河北省保定市徐水區容易路驛站舉行，保定市委常委、市政府黨組副書記張貴寶、市發改委主任謝鵬、市委副書記、代市長閆繼紅、市委書記黨曉龍等政府領導以及長城控股集團未勢能源科技有限公司董事長張天羽等企業代表出席儀式，并發表了講話。

據了解，容易路是雄安新區主要建材運輸通道之一，主要保障徐水調蓄庫砂石骨料到雄安新區的運輸任務。作為雄安新區全面建設的交通先行工程，道路規劃全長59公里，設計速度80公里/小時。本次投運的100輛氫能重卡全部為49噸氫能重卡，其“動力心臟”搭載的是未勢能源自主研發的、具備完全自主知識產權的百千瓦級大功率燃料電池系統。該系統具備大功率、高效率、高集成化、高壽命等特點，額定輸出功率均達到110kW以上，系統壽命10000h，滿足整車-30℃低溫啟動高性能需求及重卡長續航、大載重等各類復雜工況場景需求。未勢能源將基于“互聯網+”新思維，通過“氫能云”平臺實時監控所有車輛燃料電池系統全生命周期運行健康情況，保障車輛安全、穩定運行，實現智能網聯與智慧交通的深度融合。

為滿足雄安新區砂石骨料需求，氫燃料電池重卡項目在2021-2024年示范期內計劃累計推廣運營1000輛氫燃料電池重卡，其中2021年推廣100輛。與此同時，在容易路配套建設6至10座加氫站，保障氫燃料電池重卡正常運營。首座加氫站采取加油-加氣-加氫三混模式，加氫能力為1噸/天。2022-2024年會逐步探索建設加油-加氣-充電-加氫四混站，累計達到40噸/天的加氫能力。

儀式現場，保定市委副書記、代市長閆繼紅講到，百輛氫能重卡投入運營，是落實貫徹3060的具體事件，是全力支持服務保障雄安的創新之舉，對未來氫能產業發展、氫能應用場景的推廣具有重大意義。接下來，保定將會依托長城汽車龍頭企業，傾力打造氫能全產業鏈發展，和雄安聯手，在雄安區域內繼續推廣包括物流車、公交車等在內的一系列性能車的應用場景。

容易線氫能重卡項目通車，不僅加速了保定市綠色氫能產業發展規劃的實施落地，也預示著氫能時代正在雄安新區加速到來，對擴展雄安路網建設、提升物資運輸能力，推動雄安新區建設發展具有重要意義。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

關鍵詞：