7月4日，北汽藍谷發布子公司北汽新能源6月份產銷快報，產銷數據延續今年以來的回暖態勢。公告顯示，北汽藍谷今年6月銷量為3597輛，較上年同期同比增長約127%，實現連續四個月的100%以上的持續增長；今年上半年累計銷量17010輛，累計同比增長144.43%。

在全球汽車供應鏈短缺，國內疫情反復的背景下，北汽藍谷經歷了2020、2021兩年的蟄伏改革，不論是一季度經營指標還是1-6月各月的銷售數據，均展現出強勁的成長韌性，高端轉型效果初顯。

營銷“破圈” 極狐品牌知名度提升

極狐作為北汽藍谷旗下的高端線品牌，自亮相起就承載著北汽藍谷向高端轉型的重任。今年以來，極狐在營銷端的動作頗多。北汽藍谷與北京國安聯手發布“綠茵充能計劃”，開展持續全年的“共熱愛 極京彩”用戶體驗活動，并接連獨家冠名崔健首場視頻號線上演唱會和羅大佑首場視頻號演唱會，分別實現4600萬觀看量，全網總曝光量16億和4200萬觀看量，全網總曝光量27.7億的效果，實現了全鏈路營銷：優質內容+視頻號頂流平臺+破圈及社交裂變+利用微信生態和平臺工具的線索轉化。

同時，極狐將在15座重點城市核心商圈舉辦極狐行動2.0沉浸式駕駛探索營線下活動，繼續向更多人針對品牌內涵、文化、價值等感性屬性有效傳達，實現線上營銷與線下活動有機融合。多次“破圈”的品牌營銷策劃有效提升了極狐的品牌曝光度和知名度。

極狐在線下渠道加速布局，也將有望進一步提升極狐品牌對C端用戶的觸達，激發營銷服務活力。數據顯示，極狐汽車已在全國開業運營門店114家，計劃今年營銷店面將達到186家，并計劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網點的營銷服務網絡規模。并且一個由極狐超充站、移動超充服務車、覆蓋22座城市的1114座認證充電站組成的補能網絡也正逐步完成，全面滿足用戶的使用場景需求。

有分析認為，在當前穩增長政策發力下，各項利好新能源汽車的政策頻頻出臺，不斷刺激著各級汽車消費市場，寬松周期下2022年汽車消費迎來周期性大年，新能源汽車滲透率不斷提升為新能源汽車的增長帶來信心。2022年，在穩增長、促消費的宏觀環境下，汽車行業迎來周期性大年，隨著極狐品牌的市場認知度不斷提升、新品的上市交付，北汽藍谷將繼續享受政策和市場紅利，有望再度拉動銷量增長。

深耕技術“硬實力”，構建產業鏈 “聚合力”

北汽藍谷的銷量穩步增長和經營指標全面回暖，離不開公司在核心技術的深耕細作和在產業鏈上的合作共贏，這是北汽藍谷立足于競爭激烈的新能源汽車行業的核心競爭力，也是北汽藍谷高端轉型的底氣所在。

在技術方面，北汽藍谷作為國內新能源汽車行業的“先行者”、A股“新能源整車第一股”，是目前國內少數掌握純電動汽車三電系統核心技術及整車集成匹配技術的新能源汽車企業。北汽藍谷同時在基于純電平臺進行正向開發的水平已經達到國內領先階段，其全冗余架構電動平臺BE21已實現向海外企業技術輸出，開創了中國汽車行業先河。在未來兩年，極狐還將推出基于BE21平臺開發的A級家用SUV和A+級轎跑，不斷完善產品系列。

日前，借助雄厚的技術實力，極狐推出了新增兩驅彈射模式、快捷超車模式、動態續航顯示等8項功能，升級優化了百度導航、One-Pedal模式、座椅記憶等22項功能的第9次OTA升級。極狐產品自2020年底上市以來已實現OTA升級8次，升級功能多達112項，充分顯現出技術底蘊的實力。

供應鏈合作方面，北汽藍谷堅持開放心態，圍繞智能汽車產業鏈，以“優勢互補、合作共贏”為基本原則與麥格納、華為、百度等國際國內多家行業領先企業建立的穩固產業合作關系，構建起一個完整覆蓋智能汽車產業鏈生態的朋友圈。

其中，北汽藍谷與華為自2017年簽署戰略協議后，不斷深化合作，共同在智能駕駛以及自動駕駛上展開探索。雙方共同研發打造的重點車型——極狐阿爾法S全新HI版已于5月7日正式上市，被外界認為是北汽藍谷成功進階高端智能駕駛領域的標志，也是自身高端智能化轉型的重要標志。

除了與華為的合作外，北汽藍谷還與百度等一大批頭部智能化技術公司展開合作，協同推進車載高精度傳感器、車規級芯片、智能操作系統、車載智能終端、智能計算平臺等產品的研發和產品轉化。

華創證券研報指出，隨著國內復工復產推動產能恢復的大背景下，新能源汽車環比增速有望持續改善，下半年銷量有望進一步提升，看好新能源汽車自主品牌的崛起。涵蓋三電技術、智能網聯技術等眾多技術硬實力，加上與一眾領先產業合作伙伴的深度合作優勢，是北汽藍谷作為自主品牌向高端智能轉型的底氣。

隨著新能源汽車在需求、供給、政策端全面向好，北汽藍谷在BEIJING品牌和極狐品牌的雙線加持下，有望延續今年上半年的回暖勢頭，銷量持續向好。正如北汽藍谷董事長劉宇所講：“2020年，北汽藍谷開始主動調整。整整兩年，我們休養生息，消除急癥，強身健體。補短板，建體系，轉換賽道，走一條高質量、可持續發展之路”。

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