上半年，完成營業(yè)性貨運量259.3億噸，同比增長6.8%；完成營業(yè)性客運量43.2億人次，同比增長56.3%；完成港口貨物吞吐量81.9億噸，同比增長8%……

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近日，交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長李傳光表示，今年以來，全國交通運輸系統(tǒng)各項工作扎實穩(wěn)步推進，交通運輸經濟運行呈現(xiàn)“持續(xù)恢復、整體好轉”的特點，為推動經濟回升向好提供了有力保障。

下一步，交通運輸部將認真落實推動經濟持續(xù)回升向好各項政策措施，毫不放松抓好交通運輸安全穩(wěn)定工作，切實保障物流供應鏈穩(wěn)定暢通，落實加快建設交通強國具體任務，深入推進全球交通合作，全力擴大交通有效投資，扎實推動交通運輸高質量發(fā)展。

擴大交通有效投資

擴大交通有效投資是宏觀經濟擴內需、穩(wěn)增長的現(xiàn)實需要，也是交通運輸補短板、調結構的務實舉措。

李傳光表示，“交通運輸部高度重視重大項目的牽引作用，今年以來，我們持續(xù)擴大交通運輸有效投資，一批交通重大工程項目建設不斷刷新進度，現(xiàn)代化高質量國家綜合立體交通網加快構建，為擴內需、穩(wěn)增長、惠民生提供有力支撐。”

據(jù)介紹，上半年交通運輸部會同財政部累計安排中央車購稅資金3049.4億元支持地方公路水路建設，帶動交通項目加快建設。對前期工作條件成熟的124個公路水路重點項目出具工可批復文件或資金安排意見，涉及總投資5013億元。此外，加強對交通強國重大工程、國家公路省級瓶頸路段、川藏鐵路配套公路等重點項目跟蹤指導和督促協(xié)調，保障項目順利實施。

廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐已基本實現(xiàn)國際班列每天一班開行，初步形成“交通＋物流＋產業(yè)”運產貿一體化發(fā)展格局；全國共新開工高速公路和普通國省干線公路項目170個、5750公里，項目總投資達3626億元；平陸運河全線動工建設……今年以來，交通重大工程建設在多個領域取得了可喜成果。

談及交通運輸部下半年在促投資穩(wěn)增長實現(xiàn)高質量發(fā)展方面的部署時，李傳光表示，將指導地方出臺加快建設交通強國（強省）的政策性文件、省級綜合立體交通網規(guī)劃和交通中長期規(guī)劃。以聯(lián)網補網強鏈等方面為重點，推動交通運輸高質量發(fā)展。確保“十四五”102項重大工程涉交通運輸項目和交通運輸“十四五”規(guī)劃重大項目按期完成。加快推進新增用地用海項目報批，推動項目落地實施。支持金融機構發(fā)放交通運輸領域貸款，促進信息交流共享。

加快建設交通強國

交通是興國之要、強國之基。我國正從交通大國闊步邁向交通強國。

《交通強國建設綱要》提出，鼓勵有條件的地方和企業(yè)在交通強國建設中先行先試。據(jù)了解，自2019年底以來，交通運輸部把試點作為推動加快建設交通強國的重要舉措，圍繞“一流設施、一流技術、一流管理、一流服務”四大領域，組織開展了交通強國建設試點工作，取得了階段性成效。覆蓋范圍廣泛，機制不斷完善，成果不斷涌現(xiàn)，帶動作用顯現(xiàn)。

據(jù)李傳光介紹，共組織71個試點單位開展了378項試點任務，涵蓋全國37個地方交通運輸主管部門，中遠海運、招商局集團等11個大型企業(yè)，北京交通大學、同濟大學等11所高等院校，中國船級社、部規(guī)劃研究院等12個部屬單位，并帶動了各方面約360個單位參與。目前，有237項試點任務按要求取得階段性成果，占試點任務總數(shù)的63％。

同時，印發(fā)試點任務分工方案、試點工作管理辦法，加強試點工作指導。35個地方交通運輸部門建立了加快建設交通強國的領導機制，其中30個由地方黨委或政府領導牽頭負責。11家大型企業(yè)、7所高校、11家部屬單位建立了試點工作領導機制，大部分由主要負責同志擔任領導小組組長。

通過先行先試，實施了一批具有較強影響力的重大工程，形成了一批政策文件、標準規(guī)范、技術指南、數(shù)據(jù)平臺、創(chuàng)新舉措、典型經驗等方面的試點成果。

在試點工作帶動下，加快建設交通強國各項工作取得顯著成效，綜合立體交通網加速成型，交通裝備水平持續(xù)提升，綜合運輸服務能力大幅提高，交通科技“硬核”力量進一步增強。例如，C919國產大飛機上半年正式投入商業(yè)運營，首艘國產大型郵輪開啟試航，中交集團等在工程技術和工程裝備方面走在世界前列，國鐵集團、中車集團等攻克高速鐵路、重載鐵路、高速磁懸浮等一系列交通裝備核心技術，實現(xiàn)完全自主可控。

值得注意的是，本月初交通運輸部在山東濟南召開了交通強國建設試點工作推進會，總結試點經驗，推動重點領域探索創(chuàng)新，部署下一步試點工作。

“下一步，我們將研究進一步擴大試點范圍、創(chuàng)新試點內容，完善試點支持政策和激勵機制，有力有序推進試點任務實施，建立可復制、可應用、可推廣的成果清單，促進試點成果轉化為加快建設交通強國的實際效能。”李傳光表示。

推進運輸結構調整

交通運輸行業(yè)是推動綠色發(fā)展的重要行業(yè)。交通運輸部在節(jié)能降碳、推進交通運輸生態(tài)環(huán)境保護工作方面采取了諸多舉措，包括加快推進運輸結構調整、推動新能源車船應用、深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加大節(jié)能降碳的宣傳力度等。

交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍說，“我們做好頂層設計，聯(lián)合印發(fā)了《推進鐵水聯(lián)運高質量發(fā)展行動方案（2023—2025年）》，并且上半年集裝箱的鐵水聯(lián)運量同比增長了9.4%。”

在推動新能源車船應用方面，數(shù)據(jù)顯示，截至去年年底我國城市新能源公交車占比已經達到77.2%。同時，交通運輸部還加快推進公路沿線充電基礎設施的建設，累計建成高速公路的充電樁1.8萬個。上半年以來長江經濟帶11個省市港口和水上服務區(qū)岸電使用量同比增長65%，渤海灣省際客（貨）滾裝船舶岸電使用量已超過了2022年的全年。

“選擇了公共交通就是選擇了城市的未來，可見公共交通對一個城市的發(fā)展有多么重要。”孫文劍說，交通運輸部會同國家發(fā)改委開展綠色出行創(chuàng)建行動，會同公安部等開展綠色出行的宣傳月和公交出行的宣傳周活動。

據(jù)悉，下一步交通運輸部將大力推進“公轉鐵”“公轉水”，加快發(fā)展多式聯(lián)運，深入開展綜合運輸服務“一單制”“一箱制”“一票制”試點，著力推進運輸結構調整優(yōu)化。加快推動發(fā)展方式低碳轉型，和生態(tài)系統(tǒng)保護力度，著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設等方面的工作。

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