包括庫德洛在內的兩位特朗普的最高經濟顧問都對特朗普針對美國進口汽車關稅啟動的“232調查”表示擔憂，擔心這會對美國就業市場造成致命打擊。特朗普的法律顧問們也不確定這起調查的基礎是否穩固。

美國媒體Axios稱，換句話說，以國家安全為由啟動232調查的決定是特朗普又一次“拍腦袋的決定”，并沒有經過詳實的經濟或地緣政治方面的政策評估。

據Axios，知情人士透露了白宮內部幾位官員對于汽車關稅的不同意見：

庫德洛在一次內部會議上表示，這些關稅政策將傷害美國消費者，還有可能對美國就業造成負面影響。外國汽車企業在美國阿拉巴馬州和肯塔基州等地雇傭了很多美國員工，美國國內的汽車經銷商、工廠和汽車服務領域的企業也可能會受到沖擊。

特朗普經濟顧問委員會主席Kevin Hassett對庫德洛的擔憂表示深有同感。

但特朗普的貿易顧問納瓦羅(Peter Navarro)則認為汽車關稅是一個很好的想法。

相比此前已經落地實施的鋼鋁進口25%關稅，汽車關稅的影響范圍可能會更大。

華爾街見聞此前提及，5月23日，美國商務部宣布，對進口汽車、SUV、輕型卡車以及廂型車啟動232調查，調查將確定進口是否對國內汽車行業造成損害、削弱國家安全。美國商務部稱，進口車在美國汽車銷量中的占比已經從20年前的三分之一上升至現在的近一半，而汽車行業的就業卻在下降。

在此之前，美國總統特朗普發布聲明稱，已指示商務部長考慮對進口汽車、卡車及零部件啟動232國家安全調查。

特朗普在聲明中表示，與美國商務部長羅斯會面并討論了美國汽車行業的現狀。已指示羅斯考慮就進口汽車、卡車及零部件對美國國家安全產生的影響發起調查。特朗普稱，汽車和汽車零部件這樣的核心產業對國家的強健至關重要。

特朗普對進口汽車加征關稅的想法由來已久，但直至上個月才在一次與車企高管的會議上提議征收20%的汽車關稅，而之后華爾街日報援引知情人士稱，進口汽車稅率有可能高達25%。

相關消息發布之后，引發了一輪歐洲汽車股票的下跌潮。

據美國官方數據，去年美國共進口了830萬輛汽車，總價值達1920億美元，其中來自墨西哥240萬輛、加拿大180萬輛、日本170萬輛、德國50萬輛。同期美國向世界其他市場總計出口了將近200萬輛汽車，價值570億美元。

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