1月1日起，經過多次公開征求意見的《中華人民共和國電子商務法》將正式實行，這也是近期的熱點話題之一。

消費者很關心的就是《電商法》中對個人海外代購的限定，對于個人海外代購出臺了哪些規范?這些會給海外代購帶來哪些具體影響?

電商法即將實施 個人代購需持營業執照

杭州的劉女士是一名全職代購，在微信朋友圈上做代購已經有5年的時間，每個月她會飛一到兩趟日本或韓國，采購客戶需要的化妝品、飾品、奢侈品等各種商品，回來后郵寄給顧客，再用接下來的20幾天接單。

個人代購 劉女士：現在微信大概有3000名客戶，一般二十幾天能接個400到500單，剩下的回來再賣一些。

記者在采訪中了解到，很多個人代購和劉女士一樣，都是通過社交網絡出售境外商品，他們雖然知道法律、稅收等相關政策，但都抱著僥幸心理，每次回國過海關，都是最緊張的時候。

個人代購 周女士：沒有哪個代購沒被罰過吧，被查到過一次，交了1萬多塊錢，這些損失都是我們自行承擔。

盡管風險不小，但是代購們之所以敢于鋌而走險，她們也和記者坦陳，因為做代購門檻較低，積累了一定的客戶后，每次去代購一趟下來，收入非?？捎^。

而即將在明年初實施的《電商法》，對代購這一類“電子商務經營者”做出了明確定義，其中，“個人代購”符合“通過互聯網等信息網絡”“從事銷售商品”“提供服務”以及“經營”的幾大要件，被納入了“電子商務經營者”的范疇。

這也就意味著，一般經營規模較大、頻率較高的職業代購，都應登記為市場主體，取得相關許可，并且需要依法繳納個人所得稅、增值稅等稅款。對個人代購來說，最直接的影響就是她們的管理成本和稅務成本都將直接上升。

復旦大學法學院講師 葛江虬：它確定了線上線下相統一的規則。把以前一些線上的經營者，包括微商、代購還有通過網絡直播來進行銷售的這樣一些人群，也納入到了法律規制的范圍之內。

葛江虬表示，《電商法》的出臺并不是要取締個人代購，而是嚴格規定了準入門檻，將給消費者帶來了更好的消費環境。電子商務經營者，無論是個人還是平臺一旦出現偷稅漏稅，或者售假侵犯知識產權的行為，將需要承擔相應的法律責任。

上海海關：海關政策未變 旅客應如實進行申報

新的《電商法》是在今年8月底表決通過的，隨即在代購圈引發了熱議，而就在這之后不久，又有一則消息在朋友圈上熱傳，說：上海浦東機場正在嚴查海外購物入境，許多代購排隊等待交稅。

對于海關此舉，網友眾說紛紜。有的說和即將與明年1月開始實施的電商法有關，是為了實施《電商法》而做的提前“預備措施”，還有的認為可能是海關近期出臺了新政，對代購又有新的嚴格要求，有的代購還因此趁機漲價。對此，記者專門向機場海關方面進行了求證，海關表示，并不存在什么嚴查，近期個人攜帶入境物品的政策沒有變動。

上海浦東機場海關旅檢處副科長 吳湘君：政策還是延續著之前的海關總署的規定 。按照之前的規定對入境旅客加強監管。

上海浦東機場的海關工作人員告訴記者，無論是出境還是入境，如果攜帶入境單價超過5000元人民幣的自用品，或者是復帶入境單價超過5000元人民幣的自用品，旅客都應該在出入境時及時申報。

在入境處，記者看到，這里設置有紅色申報和綠色無申報兩種通道，旅客可以按照自己所攜物品的情況，自行選擇走哪條通道。但在拍攝過程中，記者發現，并沒有旅客主動前來進行物品的申報。

對于選擇走綠色無申報通道的旅客，海關有權對其進行查驗。在現場，記者也看到，在對行李一一進行過機檢查后，仍有部分旅客被檢查出未如實進行申報。

海關工作人員特別提醒，在出入境處，都設立了電子屏和海報，來宣傳相關的個人攜帶出入境物品的政策，旅客也可以登錄海關總署官方網站或者通過撥打12360電話，以及現場咨詢等方式了解申報的具體要求，以免入境時造成不必要的麻煩。

上海浦東機場海關旅檢處副科長 吳湘君：每個旅客在出入境的時候，都應該如實申報自己所攜帶的行李物品，如果不如實申報，海關是會追究相關的法律責任的。

海關法第四十七條規定：“進出境物品的所有人應當向海關如實申報，并接受海關查驗。”出入境向海關如實申報個人物品是公民的法律義務。

近幾年我國對于跨境電商的優惠政策力度越來越大，電商平臺上的商品與國外的價差正在逐漸縮小，而《電商法》的出臺無疑是進一步保障了消費者的消費體驗。

此外，2019年1月1日起，跨境電商零售進口新政也將開始實施，進一步擴大了享受優惠政策的商品范圍，新增了近年來需求旺盛的健身器材等63個稅目商品，并提高了享受稅收優惠政策的商品限額上限，將單次交易限值由目前的2000元提高至5000元。也就是說，明年起5000元以內都可以享受零關稅，在進口環節增值稅和消費稅方面，按法定應納稅額70%征收。

同時，將年度交易限值也就是每人每年“海淘”的額度由目前的每年2萬元提高至2.6萬元。

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