中新網(wǎng)5月30日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，日本東京奧組委等預(yù)計(jì)，若不采取對(duì)策，奧運(yùn)會(huì)期間，首都圈高速公路的擁堵?tīng)顩r將惡化至目前的近2倍。然而，東京商工會(huì)議所30日公布的一份調(diào)查結(jié)果顯示，近半數(shù)日本企業(yè)尚未著手研究對(duì)策。

資料圖：當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年7月22日，2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)吉祥物名稱(chēng)公布，藍(lán)色奧運(yùn)吉祥物Miraitowa的名字由日文單詞“mirai(未來(lái))”和“towa(永遠(yuǎn))”組合而成，寓意是希望美好未來(lái)永遠(yuǎn)繼續(xù)下去。

報(bào)道稱(chēng)，為解決交通擁堵問(wèn)題，東京奧組委等呼吁日本企業(yè)方面完善遠(yuǎn)程辦公和錯(cuò)時(shí)上班制度，減少人員移動(dòng)，并通過(guò)改變送貨時(shí)間和路線減輕物流負(fù)擔(dān)。

東京商工會(huì)議所今年3月面向東京都中心地區(qū)的1萬(wàn)家企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。475家企業(yè)給出答復(fù)，對(duì)于確保交通運(yùn)輸暢通的舉措，80.3%的企業(yè)愿意積極配合。

不過(guò)對(duì)于具體的研究狀況(可多選)，回答“雖然感覺(jué)有必要研究，但尚未著手”的比例最多，達(dá)到44.3%。“公司內(nèi)部已開(kāi)始研究”僅有5.1%，“開(kāi)始與客戶(hù)商量”也僅為3.4%，“已著手制定行動(dòng)計(jì)劃”只占0.6%。

據(jù)報(bào)道，有意見(jiàn)稱(chēng)，“在人才緊缺的情況下，應(yīng)對(duì)眼前的問(wèn)題就忙得不可開(kāi)交”。

而關(guān)于推進(jìn)相關(guān)工作時(shí)面臨的問(wèn)題(可多選)，49.9%的企業(yè)認(rèn)為是調(diào)整排班、夜間和非工作時(shí)間的應(yīng)對(duì)等“人員配置問(wèn)題”，41.5%的企業(yè)表示“難以得到客戶(hù)的理解與配合”，29.7%的企業(yè)認(rèn)為“應(yīng)對(duì)新產(chǎn)生的成本”是問(wèn)題。

關(guān)鍵詞： 東京 奧運(yùn)會(huì) 擁堵