大盤分析：看看這完美的上升通道，請問這都不叫趨勢什么才叫趨勢，該說的最近兩周一直在說，每天都說重復(fù)的內(nèi)容就沒意思了，所以不存在參不參與的問題，無非是參與什么和怎么參與問題，不要小看這第一個參不參與的大問題，指數(shù)就是起這個作用，但盯著指數(shù)無法給你賺錢甚至許多時候還讓你感到困惑。看大不看小，順勢而為。

資金流向：兩市成交額11013億，又是突破萬億的一天，第三天了，這市場這么多的錢就問有什么好怕的，悲觀來說未來當(dāng)然有下跌的空間，但這是未來的事情，此時時刻就是量能越多越好，機會就很多。資金風(fēng)格方面，白馬藍籌賽道股推著指數(shù)往上走，非常的強，這個方向本身作為機會一直是沒問題的，需要的是耐心，一直在說。另一方面，昨天投機氛圍是個小冰點，今天有轉(zhuǎn)好的跡象，特力A上午強勢表現(xiàn)，下午高位股陸續(xù)沖板，馬上中通客車就要復(fù)牌了，很關(guān)鍵。

板塊熱點：名字是次要的，理解是重要的

先說汽車，持續(xù)調(diào)整，但還沒有到我昨天說的兩個條件，如果不記得是什么條件可以回看一下，這里就不重復(fù)了，并且新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈里的鋰礦板塊今天漲的依然很好，但是這里要注意一下鋰礦到底跟的是汽車還是有色，今天煤炭也很強，其實煤炭這條線一直挺不錯走的也比較獨立，邏輯方面倒是值得說說，就是高收益高分紅的穩(wěn)增長個股，這一點一直被忽略。國資改革今天又有亮眼的表現(xiàn)，之前說了這個題材不會輕易死掉，分化是肯定的，集體走強反而不好因為邏輯不足以支撐預(yù)期不能過于一致。除了題材的名字之外，還存在一個現(xiàn)象就是投機和價投的風(fēng)格之爭依舊很明顯呈現(xiàn)出蹺蹺板的情況。

后市展望：1.市場瞬息萬變，很難用簡單的好或者不好來定義，尤其這種階段，就看參與的是哪種游戲，持有的是哪種耐心，最重要的是給市場下一個真正的定義，不是眼前所看到的漲漲跌跌進而追漲殺跌，而是明白趨勢到底有沒有發(fā)生方向性的改變，對于趨勢的定義是什么，行情到底是由哪些組成的，關(guān)鍵點在哪里，人心和資金又在哪里，然后才能做到順勢而為，是不是覺得很抽象很泛泛而談，這就是我此刻真實的想法。

2.稍微落地一下：指數(shù)是趨勢的一部分，今天市場短線情緒挺糟糕的，下跌的時候一度達到3600家以上，上漲的家數(shù)一度只有不到600家，漲停數(shù)量昨天就只剩六十多家，跌停榜上的核按鈕繼續(xù)跌停根本停不下來。但發(fā)現(xiàn)沒有，指數(shù)其實還很穩(wěn)，因為白馬藍籌依然很穩(wěn)，白馬藍籌是由機構(gòu)在建倉的，這輪指數(shù)是又機構(gòu)推著往上走的，機構(gòu)不走指數(shù)不跌就是這樣。但指數(shù)穩(wěn)的時候短線情緒很糟糕，從中通客車停牌就開始了，從前天四龍變四蟲就開始了。但今天上午其實出現(xiàn)一個不錯的現(xiàn)象，特力A強勢的封住了，這可以當(dāng)做短線游戲在走強的一個信號，到了下午指數(shù)開始跳水，但是你們發(fā)現(xiàn)沒有，這個時候高位股開始集體走強，譬如科陸電子譬如東風(fēng)汽車，馬上中通客車復(fù)盤了，大家有沒有想過這其中的關(guān)聯(lián)，所以你說做股票只看指數(shù)？所以你能簡單的下定義好還是不好？

（文章來源：錢坤投資）

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