暫別三年后，國(guó)內(nèi)航班的燃油附加費(fèi)重新開征。記者昨日從中國(guó)國(guó)航、東方航空和春秋航空了解到，自2018年6月5日起，3家航空公司將分別調(diào)整國(guó)內(nèi)航燃油附加費(fèi)，其中，800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民幣10元，800公里以上航段的附加費(fèi)目前與前述航段同為10元。

上一輪燃油附加費(fèi)的收取止于2015年2月，此后不久，發(fā)改委和民航局將燃油附加的收取標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了上調(diào)，由此前的每噸4140元提高到每噸5000元，即國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本超過每噸5000元時(shí)，航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加費(fèi)。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，800公里(含)以下航線和超過800公里以上航線的燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)不同，800公里(含)以下航線的計(jì)算公式為“燃油附加單位收取率×(國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本-5000)×800”，800公里以上航線的收取公式為“燃油附加單位收取率×(國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本-5000)×1500”。

燃油附加費(fèi)的再次收取與不斷回升的油價(jià)有直接關(guān)系，近一個(gè)月來，布倫特原油價(jià)格穩(wěn)定在每桶75美元，并在5月17日觸及了每桶80.50元的新高。招商證券曾指出，按照6.5的美元兌人民幣匯率測(cè)算，燃油附加費(fèi)起征點(diǎn)在布倫特原油每桶69美元上下，通過征收燃油附加費(fèi)，預(yù)計(jì)可覆蓋航企60%以上的成本上升。

截至發(fā)稿時(shí)，海航和南航仍未發(fā)布相關(guān)信息。

關(guān)鍵詞： 附加費(fèi) 燃油 油價(jià)