鄭州匯升奔馳:“配件”偷梁換柱 不到十天就爆缸

車主蔡先生告訴記者,去年七月份自己在駕駛自己的奔馳車時,出現了發動機進水的情況,由于蔡先生的車輛上的是全險,他就聯系了保險公司,并和理賠員一起將車送到了鄭州鵬龍萬通奔馳4S店進行維修,當時4S店給出的維修方案是更換整臺發動機,對此,保險公司的理賠員卻覺得更換發動機中缸就可以解決問題。

蔡先生:當時從外頭報價是22萬多,他嫌貴。然后沒辦法,他說中缸可以換,我說換不來。他說可以換,然后就聯系利星奔馳店。然后匯升奔馳說可以換,但是鵬龍萬通 利星,鄭州之星都是換不來的,沒有這個配件,他說他可以換,我一定按原裝配件給你修好,啥都原裝的你放心,說4S店剛開業,質量絕對一定沒問題。
蔡先生告訴記者,當時理賠員向他承諾,匯升奔馳提供的配件絕對是正規的原廠部件,他也就沒有考慮太多,將車又轉送到了鄭州匯升奔馳4S店進行維修,4S店按照保險公司的提議,為其更換了發動機的中缸。可車輛剛開了不到十天,發動機卻出現了爆缸的情況。 出現了這樣的問題后,蔡先生又將車拖回了鄭州匯升奔馳4S店進行維修,可就在維修過程中蔡先生發現,4S店為其更換的發動機中缸部件可能有些問題。

蔡先生:這個發動機號是出廠是自帶的,這個發動機是自己抹上去的號,沒有跟我說過我也不知道,后來工商局來檢查的時候,他才承認這個是他自己抹上去的。他打的車號跟我的是一模一樣的,發動機號是一模一樣的,私自改我的發動機號。
對于是否為原廠配件,匯升奔馳4S店的陶經理不愿向記者透露,陶經理還表示,蔡先生的車當時走的是保險程序,他們的維修方案也是按照保險公司的賠償方案制定的。那么匯升奔馳4S店為蔡先生更換的發動機中缸到底是不是原廠部件?為了了解情況,記者來到了鄭州市工商行政管理局經濟調查支隊,負責該案件調查的四大隊大隊長李景輝告訴記者,他們接到報案后,對匯升奔馳4S店的進貨手續進行調取,發現該中缸部件并非原廠生產,并且也不符合產品質量法的相關要求。



李景輝:現在這個糾紛,行政案件主要涉及到奔馳汽車發動機的中缸,中缸問題現在就我們調查,屬于4S點的外采件,在汽車配件市場所購進,目前這個配件供應商,也對他進行了調查,在目前調查過程中發現中剛配件屬于裸件,我們認為屬于三無產品,因為這個配件在購進的時候沒有廠名廠址合格證,對于這個配件的來源還需要進一步的調查。
那么為什么當時保險公司給客戶承諾的原廠部件,在4S店維修時卻變成了沒有生產廠址和合格證的“外采件”了呢?隨后記者陪同車主蔡先生一起,又來到了中國人保財險鄭州分部了解情況,保險公司的唐經理表示,4S店使用非原廠部件為客戶更換,他們對此并不知情,他們當時只是建議車主到那里進行維修,而對于4S店所更換的部件的來源,他們無權進行監管。鄭州市工商行政管理局經濟檢查大隊的李景輝告訴記者,經過調查,奔馳廠家目前只向4S店提供發動機總成,從未向任何4S店提供過單個的中缸的配件,而對于這些情況,商家有義務在維修之前告知消費者。對于蔡先生車輛的維修方案,工商部門也會組織4S店、保險公司以及車主三方進行調解。在我們的采訪結束后不久,車主蔡先生告訴記者,三方調解并未就解決方案達成一致。


記者:那距離我們上次報道這件事已經有將近一年的時間過去了,這件事的后續情況又是怎么樣的呢?今天我們為了了解情況,聯系了當事人蔡先生,蔡先生你把我們上次采訪完之后,后續的情況介紹一下吧。
蔡先生:當時你們采訪過之后 匯升奔馳給我聯系過兩次 有一次是讓我簽一份協議,因為協議內容涉及工商局,我把協議內容發給工商局。工商局經濟檢查支隊李大隊長,他看了之后他說違背事實真相,沒有簽成,我們也沒有談成。
蔡先生告訴記者,當時匯升奔馳承諾為其更換一輛同型號的奔馳新車,但是前提是他要調解的協議上承認,自己是在知情的情況下,匯升奔馳為其車輛更換了非原廠生產的發動機中缸。而蔡先生對此表示不能接受,而對此鄭州市市場監督管理局經濟檢查大隊的李景輝表示,4S店在消費者不知情的情況下,違規安裝非原廠發動機,事實清楚,證據確鑿。


李景輝:(匯升奔馳)以協議的方式同意賠償舉報人奔馳車一輛,先決條件是要求舉報人到工商部門去撤訴,對于消費者來說,是利益得到了維護。但是對于執法部門,對于違法行為的查處,不能因為你的賠付達到一定要求 而終止對違法行為的調查。
在案件調查終結報告中記者看到,按照河南省工商行政管理機關行政處罰自由裁量權適用原則規定,工商行政部門將責令當事人改正違法行為,建議沒收違法所得24430元并處罰款171010元。


記者:記者是在位于鄭州市南三環的匯升奔馳4S店,那么在記者身后就是蔡先生的車輛。為了協調解決問題呢,今天記者也是和蔡先生一起來到4S店,尋求一個解決方案。蔡先生,這輛車是放到這里多久了?蔡先生:一年半了。
記者在4S店售后部的門外,遇到了負責處理此事的陶經理。



?陶經理:我們不接受采訪,你們不接受采訪,為什么剛才讓我們在這里等啊?因為不讓進車間啊,客戶可以進,這個事咱們目前準備怎么解決的?交到了法律事務部,交到法律事務部了。對對,咱們現在是想通過法律途徑來解決此事了。我還想問問,當時咱們為什么讓消費者簽,自己知道是非原廠部件,然后往上安裝這個情況呢?為什么讓消費者簽這樣一種協議。
記者:匯升奔馳售后部主管陶經理是拒絕對此事作出任何的解釋,對此車主蔡先生又是怎么看的呢?
蔡先生:他們現在不是一個處理問題的態度,從這個事發生已經一年半的時間了,目前我(向廠家)投訴匯升奔馳,最少不低于五十次,到現在匯升奔馳也沒有給我一個完全的說法。北京奔馳廠家也沒有一個負責人跟我聯系過。
李景輝:目前案件出現這種情況呢,因為消費者前期已經通過行政訴訟的形式。在法院復制了案卷,建議消費者在不影響自己訴訟期限的情況下,盡快到法院走民事訴訟,這樣維護自己的權益。我們也根據現有的證據,包括下一步局長辦公會的決議。對案件作出最終的一個結果。
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