多次保證、屢次食言，海航創新(3.07 +5.14%,診股)至今仍未完全歸還湖南信托的欠款。在這種情況下，湖南信托向法院申請凍結了海航信托近2.03億元存款。

2月21日，海航創新(600555.SH)發布公告稱，公司于2019年2月20日收到湖南省高院出具的《民事裁定書》，裁定凍結被申請人海航創新、海航旅游、海航實業銀行存款共計約2.57億元或查封、扣押其等額的其他財產。經核實，海航創新放于海航集團財務有限公司存款近2.03億元已處于凍結狀態。

就此，《國際金融報》記者致電湖南信托方面，相關工作人員表示，事情最新的進展會第一時間在官網上公布。

湖南信托申請凍結財產

一份編號為【(2018)湘民初90號】的民事裁定書顯示，在湖南信托訴海航創新、海航旅游、海航實業借款合同糾紛一案中，申請人湖南信托于2018年11月27日向湖南省高級人民法院提出財產保全申請，請求依法查封、扣押、凍結被申請人相當于人民幣257337437.45元價值的財產(包括但不限于不動產、銀行存款、其他有價資產等)。

2019年1月25日，湖南信托向湖南省高級人民法院提交了《湖南省信托有限責任公司訴訟財產保全擔保函》并繳納了保全費用。

海航創新表示，經公司核實，截至公告日，公司在海航集團財務有限公司存款202857270.85元已處于凍結狀態，凍結期限為一年，自2019年2月18日起至2020年2月17日止。公司也在進一步核實本次訴訟是否涉及其他財產保全情況，并將根據后續進展及時履行信息披露義務。

值得注意的是，海航創新曾于2019年1月25日發布《關于公司在海航集團財務有限公司存款情況的公告》，披露海航創新計劃于2019年2月28日前完成在海航集團財務有限公司存款的支取。此次湖南信托可謂是“截和”。

對于本次存款凍結對公司的影響，海航創新表示，本次訴訟財產保全將影響支取計劃的正常實施，同時本次凍結將進一步加大公司資金壓力，但暫未對公司正常經營造成實質性影響，公司日常經營正常。

此前多次討債未果

此次湖南信托“討債”的起點還要追溯到3年前。

2016年8月30日，湖南信托與海航創新簽署《信托貸款合同》，約定海航創新作為借款人向湖南信托借款3億元，期限24個月，借款年利率為8.3%，《貸款合同》同時對還款方式、逾期還款罰息、雙方權利義務、違約責任等相關事宜進行約定。

同日，為擔保海航創新在《貸款合同》項下各項義務的履行，湖南信托還與海航旅游簽訂《保證合同》，約定海航旅游為海航創新提供連帶責任保證擔保。湖南信托依約于2016年9月8日向海航創新發放貸款3億元，但海航創新并未如期還款。

此后，海航創新曾多次表示會還債，但還款進度較為緩慢，并且一再延期。

2018年10月11日，海航創新公告稱，公司向湖南信托申請的3億元信托借款已逾期。截至公告日，公司現已歸還湖南信托部分本金1100萬元。海航創新表示，正努力爭取盡早妥善解決逾期借款的償還問題。

2018年11月12日晚間，海航創新發布《關于公司信托借款逾期的進展公告》稱，公司于11月12日向湖南信托歸還借款本金450萬元，截至公告日，累計已歸還借款1550萬元。

2018年12月29日，海航創新表示，公司正在積極與湖南信托協商妥善的解決辦法，并已歸還湖南信托部分借款5050 萬元。

此外，公司關聯方海航實業向湖南信托出具了《還款保證函》，承諾將履行擔保責任，分別在 2018 年 11 月 18 日之前(含當日)向湖南信托償還信托貸款本金 1.4 億元以及按照《貸款合同》約定至實際還款日所應付未付的利息，在2018年12月31日之前償還剩余信托貸款本金 1.49 億元以及按照《貸款合同》約定至實際還款日所應付未付的利息。但最終依然未能實現。

海航創新2018年業績預虧

記者注意到，海航創新曾于2018年10月11日就公司未能還上向湖南信托的借款和公司貨幣資金情況進行回復，回復中，海航創新表示，公司貨幣資金分不同情況，保障公司正常經營是首要的，該公司當時正與湖南信托進一步協商還款方案，爭取早日解決借款逾期問題。

那么，海航創新的經營情況究竟如何?

海航創新于2001年在上交所主板A股上市，主要從事旅游飲食服務業務及景區開發、建設、運營、投資等業務。

2019年1月31日，海航創新發布了2018 年年度業績預虧公告，預計 2018 年度經營業績將出現虧損，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.8827億元，扣除非經常性損益事項后，公司凈利潤預計為-1.7416億元。

2018年前三季度，海航創新的營業總收入分別為137萬元、207萬元和482萬元，和2017年同期的694萬元、2082萬元和2724萬元相比，降幅明顯。同時，2018年前三個季度的毛利潤均為負值。

對2018年業績預虧的主要原因，海航創新作出三點解釋：一是，因合作到期，公司子公司嘉興九龍山海創景區運營管理有限公司退出了部分九龍山景區外的業務，導致收入下降，無法覆蓋成本費用;二是，因公司所涉三起訴訟一審敗訴，根據年度審計機構意見計提預計負債，導致虧損增加;三是受公司與原實際控制人相關訴訟影響，公司主要資產處于被法院凍結狀態，導致公司主要經營活動受到較大影響。

2018年12月29日發布的公告中，海航創新提到了流動資金緊張的問題。“由于公司九龍山景區經營受到歷史遺留問題影響，景區部分資產被查封影響到新的融資，公司流動資金緊張，導致與湖南信托的借款未能按期支付”。

“2018年以來，受到去杠桿、股市波動等因素影響，部分上市公司遭遇資金鏈緊張的問題，信用風險水平較快上升。”資深信托研究員袁吉偉對《國際金融報》記者分析，部分與信托公司合作的上市公司出現了違約，個別還面臨后續債務處置的問題。

袁吉偉進一步指出，上市公司依然是信托公司較優質的一類客戶，不過各個上市公司自身經驗發展存在差異性，需要信托公司做好鑒別，尤其是對于主業不突出、杠桿過高、現金流緊張的上市公司做好風險預警和防范。

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