記者7日從民航局獲悉，民航局、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計到2025年，民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量達(dá)到270個以上，保障航班起降1700萬架次，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1750億噸公里，旅客運(yùn)輸量9.3億人次，貨郵運(yùn)輸量950萬噸。

民航局發(fā)展計劃司司長韓鈞在當(dāng)日的新聞發(fā)布會上表示，綜合分析歷史增長、行業(yè)資源和需求預(yù)測，尤其考慮到“十四五”期間發(fā)展階段的特殊性，規(guī)劃將民航“十四五”分為2年恢復(fù)期和3年增長期兩個發(fā)展階段，對發(fā)展目標(biāo)的著力點(diǎn)加以區(qū)別，以期提高規(guī)劃的引導(dǎo)性和精準(zhǔn)度。

在航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，規(guī)劃提出構(gòu)建完善的國內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、國際航空運(yùn)輸通道、航空樞紐功能3大體系，著力實施“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”，基本航空服務(wù)，“空中絲綢之路”，增強(qiáng)國際航空貨運(yùn)能力，國際航空樞紐強(qiáng)化等5大工程。

圖為青島膠東國際機(jī)場航站樓。新華社記者李紫恒攝

規(guī)劃顯示，預(yù)計到2025年，通航國家和地區(qū)將超過70個，其中共建“一帶一路”國家超過50個；中國航空企業(yè)占我國國際貨運(yùn)市場份額超過40%；推動機(jī)場與各種交通方式深度融合，實現(xiàn)樞紐機(jī)場軌道接入率達(dá)80%的規(guī)劃目標(biāo)。

智慧民航建設(shè)是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革在民航業(yè)的集中體現(xiàn)。規(guī)劃提出，“十四五”時期民航數(shù)字化水平顯著提升，科技創(chuàng)新體系基本成型，民航發(fā)展動能明顯轉(zhuǎn)換。

在指標(biāo)設(shè)計方面，預(yù)計到2025年，千萬級機(jī)場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務(wù)水平分別達(dá)到100%和90%；貨運(yùn)單證電子化率達(dá)到80%；千萬級以上機(jī)場近機(jī)位靠橋率達(dá)到80%。

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