中石油全面開(kāi)售國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)汽柴油 每日投放市場(chǎng)30萬(wàn)噸
據(jù)中國(guó)石油介紹,截至24日,其兩萬(wàn)多座加油站已悉數(shù)上市銷(xiāo)售國(guó)VI高清潔汽柴油,較國(guó)家要求的2019年1月1日的截止日期,提前1周時(shí)間。中國(guó)石油堅(jiān)持“提質(zhì)不提價(jià)”,國(guó)VI油品執(zhí)行國(guó)V價(jià)格,主動(dòng)承擔(dān)產(chǎn)品升級(jí)帶來(lái)的上漲成本。
相比國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)汽油柴油,國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)要嚴(yán)格50%以上。國(guó)VI汽油顆粒物排放降幅可達(dá)10%、一氧化碳排放量降低50%、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%。國(guó)VI柴油多環(huán)芳烴質(zhì)量分?jǐn)?shù)由原來(lái)的不大于11%降低為不大于7%,并增加了車(chē)用柴油中總污染物含量的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。使用國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)油品的汽車(chē),顆粒物、氮氧化物排放顯著減少,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳更少,工作更平穩(wěn),動(dòng)力更強(qiáng)勁,油耗更低。油品專(zhuān)家認(rèn)為,僅從執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)層級(jí)講,我國(guó)已經(jīng)超越歐美等西方國(guó)家目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)中國(guó)石油銷(xiāo)售公司相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹,此次在營(yíng)加油站通過(guò)置換全面上市銷(xiāo)售國(guó)VI高清潔成品油,是中國(guó)石油落實(shí)國(guó)務(wù)院《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》的具體措施。目的就是推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)向著更環(huán)保、更清潔和可持續(xù)的方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。根據(jù)該項(xiàng)計(jì)劃的要求,到2019年1月1日國(guó)內(nèi)無(wú)論是國(guó)有的,還是地方的,或是民營(yíng)的,其在售的成品油都將執(zhí)行國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)。
對(duì)于國(guó)V升級(jí)國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)石油高度重視。早在去年的9月30日,中國(guó)石油銷(xiāo)售公司就在上級(jí)部門(mén)的統(tǒng)一安排下,率先在華北地區(qū)選擇北京、天津等28座大中型城市對(duì)在營(yíng)加油站所售成品油實(shí)施國(guó)VI油升級(jí)。同時(shí),倒排時(shí)間安排相關(guān)油站、油庫(kù)、輸油管道、煉油廠對(duì)現(xiàn)有的標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌,及其設(shè)備進(jìn)行了適應(yīng)性改造。此舉不但再次彰顯了中國(guó)石油的責(zé)任與擔(dān)當(dāng),而且還促成我國(guó)用20年的時(shí)間完成了西方發(fā)達(dá)國(guó)家40年才走完的車(chē)用成品油升級(jí)之路。
據(jù)悉,中國(guó)石油作為國(guó)內(nèi)主要油品供應(yīng)商,近年來(lái),認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任,全力推進(jìn)油品質(zhì)量升級(jí)步伐。2014年底前,中國(guó)石油順利完成國(guó)四汽柴油升級(jí)。2015年下半年,中國(guó)石油陸續(xù)在東部11個(gè)省市開(kāi)展國(guó)V油品質(zhì)量升級(jí)。2016年底,中國(guó)石油全面供應(yīng)符合國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽油柴油。2017年10月開(kāi)始,在“2+26”個(gè)城市率先開(kāi)始實(shí)施國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn),取得了良好的社會(huì)效益。目前,中國(guó)石油每日向市場(chǎng)投放國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)汽柴油30萬(wàn)噸。
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