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昨天（7月6日），在上海舉辦的2023中國汽車論壇上，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國汽車行業(yè)不應(yīng)以非正常價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，多家頭部車企聯(lián)合簽署了《汽車行業(yè)維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序承諾書》。

今年以來，我國汽車行業(yè)出現(xiàn)了歷史上最大的降價(jià)潮，30多個(gè)品牌百余款車型宣布降價(jià)，降價(jià)幅度少則萬元，多則十萬元以上，有的甚至不計(jì)成本地降價(jià)。針對(duì)這一現(xiàn)象，工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，新能源汽車形成一定的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)規(guī)范市場(chǎng)營銷活動(dòng)。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員 苗長興：不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，避免肆意降價(jià)，網(wǎng)絡(luò)水軍等亂象發(fā)生，同時(shí)要強(qiáng)練內(nèi)功，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供高品質(zhì)服務(wù)。

據(jù)了解，16家頭部車企簽署的承諾書包括不惡意降價(jià)等四項(xiàng)內(nèi)容。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)表示，我國自主汽車品牌市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過了50%，取得這一成績來之不易，行業(yè)應(yīng)當(dāng)共同維護(hù)公平的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長 付炳鋒：簽署倡議僅僅是一個(gè)開始，未來還要靠我們自律規(guī)范，還有行業(yè)監(jiān)管的一些手段，來進(jìn)一步約束惡意降價(jià)等不良的行為。

責(zé)編：萬枝典

一審：彭彭

二審：唐能

三審：趙雨杉

來源：央視新聞客戶端

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