寒冬時節(jié)，在國家能源集團神東煤炭集團上灣煤礦8.8米超大采高綜采工作面，伴隨著采煤機巨大滾筒的持續(xù)旋轉(zhuǎn)，一塊塊原煤順勢落入刮板運輸機，經(jīng)過洗選加工、裝車等環(huán)節(jié)后發(fā)往全國各地。

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“保供期間，我們合理安排預防性檢修，通過調(diào)整檢修與生產(chǎn)時間，留足每天20小時的生產(chǎn)時間，確保煤炭產(chǎn)量按計劃按時間足量完成。”上灣煤礦綜采一隊隊長段偉說。

作為全國首個兩億噸級煤炭生產(chǎn)基地，國家能源集團神東煤炭集團超前謀劃、提前部署，所屬的13座礦井、11座選煤廠，全都開足馬力生產(chǎn)，為迎峰度冬煤炭供應做足準備。

煤炭保供，事關(guān)經(jīng)濟社會發(fā)展大局。作為國家重要能源和戰(zhàn)略資源基地，內(nèi)蒙古以實際行動扛起保供責任，全力以赴保障煤炭增產(chǎn)增供，充分發(fā)揮煤炭保供的“頂梁柱”作用。

鄂爾多斯市國源礦業(yè)開發(fā)有限責任公司龍王溝煤礦今年首次被自治區(qū)列入國家保供煤礦名單。連日來，龍王溝煤礦積極落實能源保供要求，優(yōu)化生產(chǎn)組織，精細設(shè)備檢修，安全有序推進生產(chǎn)。

在煤礦智能裝車站，一輛輛運煤車有序排隊、自助裝車，每50秒左右便可裝滿一輛車。“平均每天有4.1萬噸煤炭從這里運往各地，截至目前已生產(chǎn)煤炭1180萬噸。”鄂爾多斯市國源礦業(yè)開發(fā)有限責任公司副總工程師殷培東說。

像龍王溝煤礦這樣的新增保供煤礦，我區(qū)還有很多。

今年以來，自治區(qū)全力釋放煤炭先進產(chǎn)能，在確保安全的前提下，督促在產(chǎn)煤礦應產(chǎn)盡產(chǎn)、滿產(chǎn)達產(chǎn)，加快在建煤礦建成投產(chǎn)，同步加快保供核增產(chǎn)能煤礦手續(xù)辦理，促進煤炭先進產(chǎn)能依法依規(guī)釋放。

與此同時，自治區(qū)著力做好電煤中長期合同履約監(jiān)管工作，督促煤炭供需雙方嚴格執(zhí)行中長期合同簽訂履約政策要求，不斷提高履約水平，有力有效穩(wěn)定煤炭供應基本盤。

中長期合同以供需雙方市場化協(xié)商為基礎(chǔ)，聯(lián)合運輸企業(yè)、信用服務(wù)機構(gòu)等多方參與簽訂，對于保障煤炭穩(wěn)定可靠供應、保障國家能源安全有重要作用。

今年以來，按照國家發(fā)改委關(guān)于煤炭中長期合同簽訂履約有關(guān)要求，自治區(qū)能源局緊盯電煤中長期合同履約率，壓緊壓實電煤供應責任。

3月份，組織煤炭供需雙方完成合同簽訂工作。在此基礎(chǔ)上，承擔了10個省區(qū)7490萬噸保供任務(wù)。10月份，再次承擔了東北三省600萬噸冬季供熱用煤任務(wù)。

截至目前，全區(qū)煤炭生產(chǎn)企業(yè)年計劃產(chǎn)量的85%、發(fā)電供熱企業(yè)年用煤量的100%、核增產(chǎn)能煤礦新增產(chǎn)量部分已全部簽訂中長期合同。

據(jù)自治區(qū)能源局有關(guān)負責人介紹，我區(qū)全年共承擔國家下達的電煤中長期合同簽訂任務(wù)9.45億噸，占全國任務(wù)總量的36%，居全國第一，在保障自治區(qū)煤炭穩(wěn)定供應的同時，有力保障了全國29個省區(qū)市的用煤需求。

釋放煤炭先進產(chǎn)能，落實中長期合同簽訂履約，統(tǒng)籌抓好安全生產(chǎn)和煤炭保供……在系列行之有效的保供措施推動下，我區(qū)原煤保供成效顯著，為保障國家能源安全提供了有力支撐。

1-10月份，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原煤產(chǎn)量9.7億噸，同比增長13.6%。與其他省份相比，我區(qū)對全國原煤產(chǎn)量增長貢獻最大，增速高于全國3.6個百分點，貢獻率達34.6%，高于第二位山西省11.3個百分點。

其中，外運煤炭比重超過60%，為穩(wěn)定全國煤炭供應作出突出貢獻。特別是10月份，全區(qū)能源系統(tǒng)頂住疫情沖擊的壓力，煤炭產(chǎn)量仍保持在1億噸的高位水平，為迎峰度冬打下堅實基礎(chǔ)。

除了發(fā)力“保量”關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我區(qū)還著力暢通煤炭運輸通道，全面提高煤炭外送能力。

在呼和浩特南站，每隔幾分鐘，就有一趟“萬噸大列”從這里駛出，沿著鐵路“大動脈”駛向曹妃甸港口，將滾滾“烏金”從塞北高原送到渤海之濱。

呼和浩特南站是內(nèi)蒙古煤炭“出區(qū)達海”重要樞紐站，也是“萬噸大列”的必經(jīng)之路。整個站場面積約為45萬平方米，共有21條股道，每天要辦理200余趟接發(fā)列車作業(yè)。

呼和浩特南站站長李愛軍介紹，為了提高作業(yè)效率，呼和浩特南站對運煤列車“特事特辦”，目前，該站1次換掛、編組、發(fā)車作業(yè)的耗時從2個小時壓縮至不足50分鐘，日均發(fā)送煤炭量由去年的33萬噸提高到40萬噸左右。

據(jù)中鐵呼和浩特局有關(guān)負責人介紹，今年以來，中鐵呼和浩特局高效統(tǒng)籌運輸服務(wù)保障工作，加強與地方政府和企業(yè)協(xié)調(diào)溝通，制定電煤“裝車日歷”，在裝車、輸送、卸車等環(huán)節(jié)優(yōu)先保障電煤保供，確保空車按計劃配屬，重車按計劃開行。前11個月，中鐵呼和浩特局日均發(fā)運煤炭50.5萬噸，同比增加8.8萬噸。

做好“壓艙石”，扛起“硬擔當”。在迎峰度冬關(guān)鍵時期，內(nèi)蒙古堅決扛起能源大區(qū)的政治責任，全力以赴保障煤炭安全穩(wěn)定供應，為保障全國人民溫暖過冬和經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展作出貢獻。(內(nèi)蒙古日報社融媒體記者 康麗娜)

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