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本網(wǎng)訊(內(nèi)蒙古日?qǐng)?bào)社融媒體記者 陳春艷 通訊員 湯彥冬)1月22日大年初一17時(shí)20分，K691次列車即將從呼和浩特東站發(fā)車，開(kāi)往云南昆明。呼和浩特鐵路公安處乘警支隊(duì)民警劉超，早早地站在列車?？康?2號(hào)站臺(tái)，等旅客陸續(xù)上了車，他掏出工作日志，詳細(xì)記錄下當(dāng)日車次乘降人數(shù)和需要注意的事項(xiàng)，并與列車長(zhǎng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通。

“提前掌握信息，便于應(yīng)對(duì)突發(fā)情況?！薄拔业牧?xí)慣是從后到前，每個(gè)車廂都走一遍，走完心里有底?！眲⒊f(shuō)。

在硬座車廂，看到一名老年旅客還沒(méi)放好行李，劉超眼疾手快，連忙抬手幫老人將包裹放在行李架上。

“開(kāi)車嘍！”17時(shí)50分，K691次列車準(zhǔn)時(shí)啟動(dòng)，從寒風(fēng)凜冽的北國(guó)一路向南。

“從家里出發(fā)穿的是冬棉服，到了昆明就得換上夏執(zhí)勤服了，”劉超笑著說(shuō)，“這是一趟開(kāi)往春天的列車?！?/p>

K691次列車全程2800余公里，停靠25個(gè)車站，路途遠(yuǎn)、時(shí)間長(zhǎng)、人流量大，是乘警支隊(duì)值乘列車中最辛苦的一趟。今年27歲的劉超值乘K691次列車已經(jīng)5年了。每次來(lái)回一千多個(gè)隧道，長(zhǎng)時(shí)間往返于低海拔與高海拔地區(qū)，劉超的耳朵鼓膜經(jīng)常不適，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響味覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)。

大年初二凌晨3時(shí)8分，列車抵達(dá)延安站。星光下的趕路人總會(huì)比平時(shí)多出些許疲憊，此時(shí)大部分旅客都已進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)。按照以往經(jīng)驗(yàn)，夜晚旅客警惕性降低，案件發(fā)生概率也會(huì)比白天更高?！翱匆?jiàn)有穿警服的來(lái)回走動(dòng)，小偷也就不敢輕舉妄動(dòng)了！”劉超穿戴好警用服裝，拿著手電筒，逐個(gè)車廂巡視，無(wú)論人或物品，都會(huì)用眼睛“掃描”一遍。

巡查過(guò)程中，看到旅客放在小桌板上的水杯，劉超會(huì)悄悄幫忙把杯蓋擰緊；看到行李架上凸出來(lái)的包裹，他會(huì)重新擺放整理；看到旅客脫在過(guò)道上的鞋子，他會(huì)彎腰放到座位底下……

早晨7時(shí)整，列車?？吭谖靼舱荆＼?6分鐘。劉超站在車廂門口，仔細(xì)觀察站臺(tái)周圍情況。7時(shí)24分，一名女性旅客才帶著孩子從天橋電梯匆忙下到站臺(tái)。劉超快步迎了上去，一手抱起孩子，一手接過(guò)行李，迅速帶著旅客走入車廂，并幫她找到座位，安頓好行李，女性旅客不停地致謝?！安豢蜌?！搭把手的事兒！”劉超擺手示意。

“幾乎每趟值乘，我都能幫助旅客找回一些遺失物品?！惫ぷ鏖g隙，劉超講述了之前發(fā)生的一個(gè)案例。去年8月18日凌晨5時(shí)許，一名旅客找到他說(shuō)，自己包裹丟失了，內(nèi)裝一對(duì)價(jià)值200萬(wàn)元的古董花瓶。經(jīng)詢問(wèn)走訪，劉超初步判定包裹被有意盜竊的可能性較小，心急如焚的失主卻一口咬定是有人偷竊?！拔蚁劝矒徇@名旅客的情緒，畢竟物品貴重。”劉超說(shuō)，在調(diào)查中，行李架上一個(gè)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的黑色包裹引起了他的注意，通過(guò)包內(nèi)物品聯(lián)系到主人后，確認(rèn)因背包相似被其誤拿了。后來(lái)物歸原主，失主這才安了心。

關(guān)鍵詞： 呼和浩特 抱起孩子 眼疾手快