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日前，凱迪拉克全尺寸新能源SUV車型--Escalade IQ（ 凱雷德（ 參數丨 圖片）EV）在海外正式發布。新車定位純電全尺寸SUV，基于奧特能平臺打造而來，配備200kWh鋰電池組，最大續航里程450英里(約合724公里)，搭載雙電機動力總成，未來上市后將成為凱迪拉克純電家族的旗艦車型。新車預計將于2024年第一季度開始在底特律-哈姆特拉姆克裝配中心進行生產，該車在海外市場的起售價大約在13萬美元左右（約94萬元人民幣）。與此同時，這款新車也有望在同一年內以進口形式進入國內市場進行銷售。

·基于奧特能平臺打造

(資料圖片僅供參考)

·配備200kWh鋰電池組/支持800V快充

·全尺寸SUV車型 空間表現亮眼

·配備55英寸貫穿式屏幕

·提供3排座椅/儲物空間巨大

·配備了主動電磁減震+空懸

外觀方面，凱迪拉克 Escalade IQ 采用了品牌最新的家族式設計語言，前臉采用了黑晶光曜主動式格柵，并且保留了經典造型的淚眼式LED頭燈組。而在兩側夸張的 LED 燈帶的襯托下，整個前臉的樣式非常前衛，并極具科技氣息。

側面的輪廓較為方正簡約，沒有多余的花哨裝飾。腰線位置較高，加上大尺寸輪圈以后，視覺重心靠上，在濃郁的豪華氣息中，多了一些野性的味道。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5697×2389×1934mm（寬度包括后視鏡展開），軸距為3460mm，，離地間隙達175mm，并采用了24英寸輪轂，完全符合一臺全尺寸SUV車型的定義。

車尾部分，尾燈采用了凱迪拉克標志性的鉆石切割設計，尾門上方還加入了大尺寸的擾流板，整體設計與燃油版車型高度相似。頂部的高位剎車燈特殊造型，體現出質感和豪華氣息，提升品牌了車型辨識度。

內飾方面，新車配備了55英寸貫穿式屏幕（包括液晶儀表、液晶中控屏和液晶副駕駛屏），另外在儀表臺下方采用了懸浮式中控島臺設計，島臺前端設計車輛功能控制屏幕，島臺下方設計開放式儲物空間。車內幾乎找不到物理按鍵，僅有中控臺上配備了兩個多媒體旋鈕，整體內飾科技感滿滿。

此外，Escalade IQ還配備有第二排行政座椅、兩塊12.3英寸后排娛樂屏及一塊后排控制屏幕。配置方面，包括雙無線手機充電板、USB-C接口、HDMI接口、按摩座椅、頭枕揚聲器、126色氛圍燈等配置都配備在新車上。作為一款全尺寸SUV，Escalade IQ同樣配備有第三排座椅布局。

如果配備行政套件，該車會提供40揚聲器的AKG音響系統，單從發聲單元數量上就能想象到它的強大。對于入門版，揚聲器數量是19個，中配車型則是36個。

根據官方公布的數據來看，Escalade IQ前行李艙容積為245.4L，后備箱基礎容積為670L，放倒第三排座椅，最大擴展容積為1958L，放倒第二排和第三排座椅，最大擴展容積為3374L。

作為品牌旗艦車型，凱迪拉克全新的Escalade IQ車型將采用通用旗下的奧特能平臺進行打造，配備了由24個模組構成的奧特能電池包容量達到了200kWh，前后雙電機組成的驅動單元，最大輸出功率可達到507kW，峰值扭矩為834牛·米，使得這款大塊頭百公里加速時間小于5秒，最大拖曳能力達到了8000磅。

在運動模式下，最大功率可提升至559kW，峰值扭矩為1063牛·米，新車支持800V直流快充，充電10分鐘補能100mi≈161km，最大續航里程可達724公里。此外，新車還將將標配Super Cruise超級輔助駕駛系統及三年安吉星Super Cruise系統訂閱服務。

駕控方面，新車配備了MRC 4.0主動電磁感應減震系統和自適應空氣懸架，可使車輛降低2英寸（約50毫米）或抬高1英寸（約25毫米）， 而標配的四輪轉向系統、可選配的Cadillac Arrival模式可使ESCALADE IQ能沿對角線移動，更輕松地出入狹窄停車位，Low Ride模式使ESCALADE IQ能夠在懸架完全降低的情況下實現低速行駛。

此外，ESCALADE IQ還標配一系列主動安全與駕駛輔助功能，包括盲區轉向輔助、交叉路口自動緊急制動、增強型自動泊車輔助等，為駕駛者提供從容、安心的駕駛體驗。

作者：八號老司機

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