作者：潘少穎 來源：IT時報

步行有點遠，乘公交車等待時間有點長，打車有點貴……從滴水湖地鐵站到上海海昌海洋公園的“最后一公里”一度讓不少游客頭疼。

(相關資料圖)

在8月11日舉行的“數智賦能文旅，科技創新惠民”暨上海海昌數智文旅惠民發布會上，浦東新區及臨港新片區政府牽頭高科技企業及上海海昌海洋公園的科技惠民項目正式啟動。其中，享道出行與上海海昌海洋公園達成戰略合作，雙方將聚焦游客出行場景中“最后一公里”痛點問題，為游客提供網約專車、Robotaxi等智慧出行新選擇，創新助力臨港智慧文旅建設新發展。

最后一公里 呼叫Robotaxi

上海海昌海洋公園擁有目前亞洲規模最大、品類最豐富的海洋動物種群，是上海乃至整個長三角地區非常有特色的品質旅游目的地，疊加今年暑期旅游市場火爆因素影響，據享道出行數據研究院網約車業務數據簡報，今年7月，市民游客前往海昌海洋公園的訂單量環比增長130%。

為保障本次戰略合作的切實落地，享道出行調配了平臺優質車輛以及優選司機，利用地圖圍欄、運營補貼等手段調動司機師傅的積極性，加大在臨港旅游區的優質專車運力投放，以更好地解決游客前往海昌海洋公園出行“最后一公里”的痛點問題。在海昌海洋公園及度假酒店門口，設立了享道出行專屬接駁點指示牌，方便乘客叫車，更方便司機接駕。同時，享道出行還定制了海昌游客專屬的出行優惠禮包券，為游客尤其是親子游的家庭用戶，提供優惠優質的網約專車出行服務。

值得一提的是，享道Robotaxi（自動駕駛出租車）也將參與到本次與海昌的戰略合作中，游客在可在享道出行App上呼叫Robotaxi，體驗L4級別自動駕駛。下一步，雙方還將規劃更多的享道Robotaxi與游園結合的路線，助力上海海昌海洋公園進一步拓展數字化集成景區的場景落地。

作為國內首個車企背景L4自動駕駛運營平臺，上汽享道Robotaxi于2021年12月在上海嘉定上線；2022年12月，實現批量前裝量產的享道Robotaxi 2.0車輛正式在臨港新片區開啟常態化載人示范應用。

與上海海昌海洋公園的戰略合作并非先例，上個月，享道出行成為唯一一家接入上汽浦東足球場的出行平臺，為球迷提供專屬出行服務，進一步落實專項配套保障方案，大大加快了出行效率。

完成“全場景智慧出行綜合體”布局

在滿足用戶出行基本需求的同時，享道出行深度挖掘出行場景的附加值，聚焦不同用戶細分需求，創新提供更多精細化場景服務，打造個性化的定制產品服務。

今年7月1日，享道出行瞄準高端出行細分領域，正式上線豪華型專車產品，并率先在上海、成都落地運營。享道出行豪華專車從接駕服務到座艙空間，嚴格執行領先行業的14項出行管家式服務標準，確保全程提供尊享舒適的出行空間和體驗，于細節之處為乘客提供無微不至的關懷。

2020年4月，針對學生上下學接送難題，享道出行推出了“享學小專車”創新產品，面向中小學生提供“一對一”專屬接送服務，服務司機皆為安全駕駛經驗在3年以上、運營享道專車“0投訴”、形象親善、服務意識強的模范司機，并且經過嚴格服務標準培訓后方可上崗。

目前，享道出行已完成“全場景智慧出行綜合體”布局，全面覆蓋網約車、企業用車、個人租車、出租車和Robotaxi業務。隨著與上海海昌海洋公園達成戰略合作，享道出行進一步拓展了全場景服務版圖。

去年8月，享道出行完成了超10億元人民幣B輪融資，投后估值達到10億美元，正式躋身“獨角獸”行列。2023年以來，享道出行加快推動全國網約車業務布局，相繼在浙江衢州、廣東中山、廣西柳州、山東濰坊、遼寧沈陽、大連、新疆烏魯木齊及四川樂山等城市落地業務。

保持穩健的開城節奏，離不開享道出行踐行的“合規第一”經營之道。在交通運輸部每月發布的“雙合規”排名中，享道出行始終名列前茅，最新6月報告中，再次蟬聯第一。

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