當(dāng)前豪華品牌SUV已經(jīng)成為了諸多消費(fèi)者購車時(shí)的首選，除了那些不會(huì)買錯(cuò)的選擇之外，還有一部分消費(fèi)者決定不隨大流，遵從自己內(nèi)心的喜好去選擇那些更有味道的SUV。捷豹F-PACE可以說是英倫風(fēng)的代表，整車對(duì)于運(yùn)動(dòng)化的把握頗有造詣，可惜隨著品牌影響力的逐漸衰弱，該車的銷量成績一直不太樂觀。

近期，2024款捷豹F-PACE正式上市，新車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間47.2~66.8萬元。對(duì)比現(xiàn)款車型，新車在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，配置以及售價(jià)等方面進(jìn)行了小幅調(diào)整，下面讓我們來了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

(資料圖片僅供參考)

外觀設(shè)計(jì)

新款捷豹F-PACE重點(diǎn)針對(duì)前臉設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，其中該車依舊設(shè)置大尺寸的圓角矩形中網(wǎng)，內(nèi)部布局由原先的鍍鉻點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)改為暗黑蜂窩網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，同時(shí)兩側(cè)依舊設(shè)置捷豹品牌經(jīng)典的柳葉狀車燈，其內(nèi)部配備雙L形日間行車燈，燈光方面標(biāo)配自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)功能。此外下方具備大尺寸的通風(fēng)開口，運(yùn)動(dòng)感較為突出。

車身尺寸方面，該款車型的具體長寬高分別為4747×2071×1664 mm，軸距2874mm。該車的車身造型較為敦實(shí)，車頂曲線頗為流暢，經(jīng)過B柱之后緩緩下滑，并且在車頂部分形成了類似于溜背式的造型。

新款捷豹F-PACE的尾部設(shè)計(jì)保持不變，車頂末端設(shè)置大尺寸擾流板用以承接車頂線條，后風(fēng)擋傾斜角度較大，下方尾燈組的樣式與前大燈基本一致，扁平細(xì)長的結(jié)構(gòu)一直延展至車身側(cè)面，進(jìn)一步提升了車尾的橫向視覺效果。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

新款捷豹F-PACE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)未進(jìn)行明顯調(diào)整，其中該車采用對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體的內(nèi)飾風(fēng)格偏向簡約，符合新時(shí)代的主流審美。中控臺(tái)上匹配全新的12.3英寸全液晶儀表盤以及11.4英寸弧形多媒體觸控液晶屏，其內(nèi)部搭載incontrolos2.0信息娛樂系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)映射，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，4G網(wǎng)絡(luò)等功能。此外該車還擁有智能AI語音交互功能，可實(shí)現(xiàn)自然語義識(shí)別，讓日常溝通更加便捷。

新款車型車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該車的前排座椅設(shè)計(jì)略顯普通，好在靠背對(duì)于肩背部位的支撐比較到位，同時(shí)坐墊長度優(yōu)異，乘坐舒適性尚可。

后排座椅的造型同樣寬大，不過地臺(tái)凸起幅度極大，中間乘客只能將雙腳放在地臺(tái)兩側(cè)，舒適性受到了一定影響。此外該車后排座椅支持比例放倒，空間拓展性不錯(cuò)。

動(dòng)力系統(tǒng)

2024款捷豹F-PACE提供2.0T燃油和3.0T+48V輕混兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率分別為250馬力和400馬力，峰值扭矩分別為365牛米和550牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，標(biāo)配8速手自一體變速箱，同時(shí)提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

車型配置及購買建議

作為常規(guī)的年度改款，2024款捷豹F-PACE重點(diǎn)針對(duì)配置以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行調(diào)整，其中該車的中網(wǎng)采用熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，運(yùn)動(dòng)氛圍更加濃郁。新車本次共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間47.2~66.8萬元，下面讓我們逐一進(jìn)行對(duì)比分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2024款 P250 R-Dynamic S

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)配置全面，性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格47.2萬元，具備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供可開啟全景天窗，電動(dòng)后備廂，電動(dòng)后備廂位置記憶，無鑰匙啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，真皮方向盤，方向盤換擋，主動(dòng)降噪，仿皮材質(zhì)座椅，主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，11.4英寸的觸控液晶屏，衛(wèi)星導(dǎo)航，道路呼叫救援，語音識(shí)別控制，LED遠(yuǎn)近光燈，LED日間行車燈，車窗防夾手，內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目，后排側(cè)隱私玻璃，后雨刷，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制，負(fù)離子發(fā)生器，車載空氣凈化器等功能。基礎(chǔ)配置表現(xiàn)全面，性價(jià)比高。

2024款 P250 R-Dynamic SE

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：舒適配置增加

指導(dǎo)價(jià)格50.2萬元，增加后方碰撞預(yù)警，車頂行李架，車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)無線充電，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈等功能。同時(shí)輪胎規(guī)格從19英寸提升至20英寸，舒適性配置有所增加。

2024款 P250 R-Dynamic HSE

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：豪華配置增加

指導(dǎo)價(jià)格54.8萬元，增加360度全景影像，自動(dòng)泊車入位，方向盤電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，方向盤記憶，12.3英寸全液晶儀表盤，真皮座椅，前排座椅通風(fēng)/按摩，副駕駛位電動(dòng)座椅記憶，英國之寶13揚(yáng)聲器等，同時(shí)輪胎規(guī)格提升至21英寸，豪華性配置明顯增加。

2024款 P400 SPORT

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力提升

指導(dǎo)價(jià)格66.8萬元，該配置匹配3.0T V6+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率提升至400馬力，官方百公里加速成績由7.3秒提升至5.4秒，同時(shí)具備懸架軟硬調(diào)節(jié)，性能表現(xiàn)優(yōu)異。不過整體售價(jià)偏高，性價(jià)比一般。

車叔總結(jié)

總的來看，2024款捷豹F-PACE本次完成了針對(duì)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，功能配置等方面的調(diào)整，產(chǎn)品力提升明顯，不過對(duì)比2023款車型（46.8~66.8萬元），兩款低配車型的售價(jià)同比上調(diào)0.4萬元，屬于一次典型的增配提價(jià)。從市場方面分析，該款車型所面臨的主要競爭對(duì)手是奧迪Q5L和寶馬X3等車型，由于該車始終保持以進(jìn)口的形式引入國內(nèi)汽車市場，導(dǎo)致其整體售價(jià)相對(duì)較高。同時(shí)該車在品牌影響力方面有著先天劣勢，銷量自然不盡如人意，因此車叔對(duì)于該車的最終看法是不值得入手。

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