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央視網(wǎng)消息：交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人6月30日介紹，我國(guó)水運(yùn)綠色低碳智慧發(fā)展步伐明顯加快，服務(wù)質(zhì)效持續(xù)提升。

今年第一季度，煤炭和鐵礦石利用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車等綠色運(yùn)輸方式疏港比例進(jìn)一步提升，分別達(dá)92.7%和79.1%；建立健全長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶船舶和港口污染防治長(zhǎng)效機(jī)制，2022年底，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶基本實(shí)現(xiàn)了船舶污染物來(lái)源可溯、去向可尋。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)李天碧：1—5月份，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶港口和水上服務(wù)區(qū)岸電使用量近4000萬(wàn)度，同比增長(zhǎng)54%。目前，全國(guó)（約）有450艘LNG（液化天然氣）船舶，大約有150艘電池動(dòng)力船舶。

此外，交通運(yùn)輸部還積極引導(dǎo)智慧港口發(fā)展，已建成自動(dòng)化集裝箱碼頭16座，并有10余座在加快建設(shè)，已建和在建自動(dòng)化集裝箱碼頭規(guī)模均居世界首位。

充分利用大數(shù)據(jù)、5G、北斗等技術(shù)，推進(jìn)長(zhǎng)江水系電子航道圖干支聯(lián)通，基于區(qū)塊鏈的海運(yùn)進(jìn)口集裝箱、大宗散貨電子放貨平臺(tái)應(yīng)用不斷拓展。

來(lái)源：央視網(wǎng)

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