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記者近日從宣城市交通運(yùn)輸局獲悉，該市加快推進(jìn)長(zhǎng)三角中心區(qū)現(xiàn)代化城市及“一地六縣”合作區(qū)建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)毗鄰地區(qū)公共交通優(yōu)先發(fā)展，累計(jì)開(kāi)通15條省際毗鄰公交線路，初步構(gòu)建省市縣“三網(wǎng)融合”的毗鄰公交網(wǎng)絡(luò)。

宣城市同時(shí)與江蘇、浙江毗鄰，該市緊扣“追趕江浙、爭(zhēng)先江淮”工作要求，積極構(gòu)建城市、城鄉(xiāng)、城際“三網(wǎng)融合”的毗鄰公交體系，有效破解省界群眾近而不聯(lián)、多次換乘的出行難題，推動(dòng)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸一體化和省際毗鄰區(qū)域融合發(fā)展。

注重規(guī)劃引領(lǐng)、綠色發(fā)展和一體互動(dòng)。宣城市參與編制《長(zhǎng)三角省際毗鄰公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》，淘汰原有汽油、柴油班線客運(yùn)車1320余輛，更換省市縣三級(jí)新能源客車797輛，提升綠色低碳出行水平。與毗鄰區(qū)域交通運(yùn)輸部門對(duì)接、協(xié)商，研判跨區(qū)域出行突出需求，通過(guò)聯(lián)合開(kāi)展線路勘查、簽訂運(yùn)營(yíng)協(xié)議等方式，打通行政區(qū)域邊界地區(qū)公交銜接“最后一公里”。

優(yōu)化出行新網(wǎng)絡(luò)，宣城市累計(jì)開(kāi)通15條省際毗鄰公交線路。其中“一地六縣”合作區(qū)內(nèi)開(kāi)通10條省際毗鄰公交線路，實(shí)現(xiàn)與上海（白茅嶺）、南京（高淳）、杭州（臨安）、湖州（安吉、長(zhǎng)興）等地公交出行網(wǎng)絡(luò)無(wú)縫對(duì)接，惠及沿線15個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、112個(gè)建制村（社區(qū)）約68萬(wàn)居民出行。同時(shí)，大力發(fā)展市縣毗鄰公交和縣內(nèi)毗鄰公交，開(kāi)通宣城至郎溪、寧國(guó)、涇縣3條市縣毗鄰公交，投入38輛公交車、月均6480班次，加快推進(jìn)各縣（市）融入宣城主城區(qū)；開(kāi)通城鄉(xiāng)公交線路318條，實(shí)現(xiàn)80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、713個(gè)建制村全覆蓋。

呼應(yīng)民生需求，不斷提升乘坐新體驗(yàn)。該市大力推動(dòng)惠民出行、智慧出行和安全出行，除70周歲以上老年人等7類特殊群體外，將“宛陵優(yōu)才卡”“無(wú)償獻(xiàn)血光榮卡”持有者等群體也納入免費(fèi)或優(yōu)惠乘坐公交范圍。公交實(shí)時(shí)信息全面接入宣城交通TOCC，公交消費(fèi)系統(tǒng)支持社保卡“一卡通行”及移動(dòng)支付等功能。實(shí)現(xiàn)公交車輛智能視頻監(jiān)控全覆蓋，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕乘動(dòng)態(tài)，提升公交出行安全性。

宣城市還大力推進(jìn)交旅融合、交郵融合和要素融合，依托傳統(tǒng)村落、旅游景區(qū)、農(nóng)家樂(lè)等開(kāi)通旅游公交線路，全市3A級(jí)以上旅游景區(qū)全部實(shí)現(xiàn)公交通達(dá)。2022年，該市實(shí)現(xiàn)“快遞坐公交”單量達(dá)160萬(wàn)件，促進(jìn)了“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)”。根據(jù)毗鄰地區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，該市還開(kāi)通了用工專線、政務(wù)專線等特色線路。（記者 張敬波）

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