長沙晚報全媒體記者 陳煥明

(資料圖片僅供參考)

8月27日，在位于長沙經開區的湖南融城環保科技有限公司，一車車建筑垃圾被“喂”進生產線，經過篩分、破碎、分選等環節，“吐”出來的是再生利用的建筑材料。這里是長沙市建筑垃圾資源化利用試點基地，為全國建筑垃圾資源化利用“產業園”模式提供了經驗。

記者了解到，作為國家建筑垃圾治理試點城市，長沙正大力推動建筑垃圾資源化利用，推行建筑垃圾資源化利用特許經營，目前全市納入特許經營范圍的四類建筑垃圾產生量343.17萬噸，資源化量為307.24萬噸，資源化利用率達89.52%；通過提升建筑垃圾規模化處置和資源化利用能力，推進產業集聚化發展，助力打造“無廢城市”。

先進設備將建筑垃圾“吃干榨凈”

2020年10月，融城環保與長沙經開集團旗下鑫業建設公司以聯合體的形式公開投標取得長沙縣（含芙蓉區）建筑垃圾資源化利用特許經營權，負責特許經營處置基地的建設與運營，享有區域內裝修垃圾、拆除垃圾、工程垃圾和道路瀝青垃圾等四類建筑垃圾的收集權、處置權和再生產品推廣使用的優先權。

融城環保積極探索建筑垃圾再生循環利用新路徑，總投資4.48億元，在長沙經開區星沙產業基地建設了城市建筑垃圾資源化利用基地，成為國內首家進駐產業園區從事城市建筑垃圾資源化利用的示范項目。

“項目高標準建設了一座產業園式現代化工廠，引進國際先進處置設備及工藝，建立了數字化、模塊化協同處置的產業園技術體系，將建筑垃圾‘吃干榨凈’。”融城環保董事長魯力說，項目不僅實現全封閉式生產，而且配備了煙氣焚燒系統、凈化系統、除塵系統等環保設施，確保在處置過程中“看不到粉塵、聞不到氣味、聽不到噪聲”。

達產后可年處置200萬噸建筑垃圾

記者27日在基地內看到，一套40米高的道路瀝青垃圾處理設備被“罩”在巨大的廠房內；由于是自動化生產，車間內看不到幾名工人；工廠內干凈整潔，如果不經人提醒，甚至看不出這里是一處建筑垃圾處置工廠。

魯力介紹，項目分兩期建設，其中一期道路瀝青垃圾處置基地于2020年建成投產，已具備年處置34萬噸道路瀝青垃圾，產出80萬噸瀝青混合料的能力。二期裝修垃圾處置生產線于今年3月投產，其余拆除垃圾、工程垃圾處置生產線計劃2024年初建成投產，屆時將實現四類建筑垃圾綜合協同處置，具備年處置200萬噸建筑垃圾，并產出260萬噸高品質綠色再生產品的能力。

“基地加工處理過的瀝青混合料，通過實驗室檢測及路面應用測試，路用性能、耐久性等各項指標均達到或超過行業標準，可以廣泛應用于各類道路工程中。”魯力說，基地產出的再生產品已應用于平益高速公路示范工程、雷公嶺路提質改造工程、衛星路提質改造工程、中青路管網改造等工程項目中，取得良好的經濟與社會效益。

大部分區縣完成特許經營招標

長沙縣目前已發布《關于開展建筑垃圾資源化利用的通告》，明確長沙縣域范圍內實施建筑垃圾源頭分類減量管理；縣域范圍內建筑垃圾資源化利用實行特許經營；長沙縣建筑垃圾資源化利用特許經營企業依法享有縣域范圍內建筑垃圾的收集權、處置權；任何單位和個人不得隨意傾倒、處置或填埋建筑垃圾等。

記者了解到，目前長沙規劃建筑垃圾資源化利用處理永久基地6處，年設計處理能力達到1800萬噸。同時，大力推進建筑垃圾資源化利用特許經營工作，目前大部分區縣已完成特許經營企業的招標，簽訂了合同，啟動了項目建設前期工作。

“下一步將強化市、區兩級的統籌協調，發揮示范項目的引領作用，加快特許經營基地建設，爭取到2024年各區縣永久性處置基地建設基本完成，形成可推廣、可復制的經驗和模式。”市住建局相關負責人介紹，長沙將不斷健全“收、運、處、用”全流程、全環節的監管體系，建立和落實好特許經營項目用地優惠、裝修垃圾處置收費、再生產品利用等政策體系，助力打造“無廢城市”。

關鍵詞：